To Renault ma bagażnik jak w SUV-ie, a na jednym baku machnie 1000 km. Koszmar Toyoty Yaris już podbija rynek

Po 25 latach Renault Clio doczekało się szóstej generacji. Dostępny m.in. z pełną hybrydą hatchback segmentu B jawi się jako poważny rywal dla Toyoty Yaris. W najnowszej wersji oferuje zasięg choćby 1000 km i bagażnik (391 l), który zawstydzi niejednego SUV-a. Nic dziwnego, iż gwałtownie podbija serca klientów.

Renault Clio staje się hitem nie tylko we Francji, ale także tam, gdzie jest produkowane. Chodzi o Słowenię, w której sprzedaż nowych samochodów jest na zauważalnym plusie. Według raportu ADS SLO w styczniu 2026 r. zarejestrowano tam ponad 5 tys. (5 141 szt.) nowych samochodów. To wzrost o 2,5 proc. względem inauguracji poprzedniego roku.

Renault zmierza po kolejny tytuł bestsellera

Hitem stycznia było produkowane lokalnie (Novo mesto) Renault Clio (186 szt.). Słoweński bestseller pokonał Volkswagena T-Roc’ka (158 szt.), który także debiutuje z nową generacją. Podium uzupełniła Toyota Corolla (133 szt.). Najbliżej czołowej trójki uplasowała się Skoda Kodiaq (128 szt.), która sprzedawała się lepiej od Peugeota 2008 (123 szt.). Tani SUV Skody, czyli Kamiq (117 szt.) miał tam odrobinę więcej chętnych niż Volkswagen Tiguan (115 szt.).

Renault Clio, czyli bestseller stycznia w Słowenii. // fot. materiały prasowe

Ponad setkę nowych rejestracji uzyskały jeszcze tylko kompakty: Skody Octavia (108 szt.) i Volkswagen Golf (101 szt.). Niespodzianką w pierwszej dziesiątce był Fiat Grande Panda (93 szt.), który wyprzedził Hyundaia Tucsona (87 szt.) i VW Taigo (80 szt.). Nowy Citroen C3 Aircross (76 szt.) sprzedawał się w Słowenii lepiej od „zwykłego” C3 (73 szt.). W najlepszej piętnastce zmieścił się jeszcze Nissan Qashqai (72 szt.).

Pod kontrolą Volkswagena

Liderem słoweńskiego rynku jest Volkswagen (786 szt.). Z 15,3-procentowym udziałem w rynku pewnie wyprzedza Skodę (498 szt.) i Renault (427 szt.). Mimo wzrostu sprzedaży o 22,5 proc. Toyota (370 szt.) na razie nie może myśleć tam o podium. W Top 5 pozostało Peugeot (283 szt.), mający lepszą sprzedaż od Mercedesa (240 szt.). Na siódme miejsce awansował Citroen (226 szt.), przeskakując choćby Forda (215 szt.). Dziesiątkę zamykają koreańskie marki: Hyundai (207 szt.) i Kia (168 szt.).