2 godzin temu
Nowe pojazdy o nazwie KAMAG ePrecisionMover (ePM) będą wprowadzane stopniowo w centrach paczkowych, gdzie wysoka przepustowość, krótki czas realizacji i maksymalna dostępność operacyjna mają najważniejsze znaczenie. Najnowsza dostawa jest częścią długotrwałej współpracy między obiema firmami. DHL był pierwszym klientem, który otrzymał wózek z nadwoziem wymiennym KAMAG w 1995 roku. Od tego czasu Grupa Deutsche Post DHL stale powiększa swoją flotę o pojazdy TII KAMAG.
W niemieckich centrach paczkowych Grupy Deutsche Post DHL, gdzie operacje są realizowane w oparciu o ściśle zaplanowane procesy, wózki z nadwoziem wymiennym odgrywają kluczową rolę w transporcie wewnętrznym. KAMAG ePM został opracowany specjalnie z myślą o tych wymagających warunkach i umożliwia niezwykle dynamiczne, precyzyjne manewrowanie nadwoziami wymiennymi między bramami załadunkowymi, rampami i miejscami postojowymi. Szybkie podnoszenie i opuszczanie nadwozi oraz zwrotność umożliwiają skrócenie czasu wykonywanych operacji przyczyniając się do zwiększenia ogólnej efektywności sprzętu oraz przestrzegania terminowości funkcjonowania centr przeładunkowych.
