Test: Toyota Hilux 2.8 D-4D MHEV – bez wodotrysków

5 miesięcy temu

Schodząca z oferty Toyota Hilux VIII to jeden z ostatnich pick-upów, które nie świecą kierowcy cyfrowymi wyświetlaczami po oczach. Hilux to jedyny własny model z oferty Toyota Professional, bo Proace City, Proace oraz największy z gamy dostawczaków Proace Max...

Idź do oryginalnego materiału

Test: Toyota Hilux 2.8 D-4D MHEV – bez wodotrysków

Powiązane

Który model zostanie Samochodem Roku 2027? Znamy krótką list...

Audi z hybrydowym napędem plug-in – to, co najlepsze z obu ś...

Policyjny "Skorpion" uderzył. Poszło o wartego 800 tys. zł M...

Ślusarz to jak gwiazdka z nieba. Fabryki biją na alarm

MG kusi jeszcze bardziej. SUV HS Hybrid+ z pakietem korzyści...

Jest wielkości Jetoura T2. GWM Haval H7 wchodzi na rynek z s...

Ten duży SUV premium może kosztować ok. 200 tys. zł. Firmuje...

700 nowych parkomatów. Tak kierowcy będą płacić we Wrocławiu...

GWM Ora 5 HEV 223 KM | TEST. Chińska hybryda, która pozytywn...

Polecane

Z komputera na tablety. Rywal godny Photoshopa już dostępny ...

Najpotężniejsze AI z Europy dostępne za darmo. Takiego sprzę...

Rekordowe wyniki Apple. Sprzedaż iPhone'ów na wyżynach

Ogłosili dwóch zawodników, a to dopiero początek. Będzie wal...

Plus wyciąga wtyczkę. Niektórych klientów czeka wymiana tele...

Za nim kolejny sezon progresu. Został najlepszym polskim jun...

IT Channel Leaders 2026: „Staramy się co roku, żeby nasz pro...

Największa na świecie. Naukowcy nie widzą, czym jest. Udostę...

Apple na fali. Mogą podnieść nam ceny, a i tak to kupujemy