Test: Toyota Hilux 2.8 D-4D MHEV – bez wodotrysków

3 miesięcy temu

Schodząca z oferty Toyota Hilux VIII to jeden z ostatnich pick-upów, które nie świecą kierowcy cyfrowymi wyświetlaczami po oczach. Hilux to jedyny własny model z oferty Toyota Professional, bo Proace City, Proace oraz największy z gamy dostawczaków Proace Max...

Idź do oryginalnego materiału

Test: Toyota Hilux 2.8 D-4D MHEV – bez wodotrysków

Powiązane

Tyle bieżnika muszą mieć opony wielosezonowe, by auto nie wp...

Widziałem na żywo nową Dacię Striker. Ten samochód ma iść po...

Satelita wykrył białe plamy nad Polską. Jest istotny komunik...

Najbardziej wydajny pojazd elektryczny pokonuje ponad 450 mi...

Volvo Trucks: To my mamy największy zasięg! Volvo FH Aero El...

Nowe znaki przy OPP coraz bliżej. GDDKiA zdradza szczegóły

Pracownik GDDKiA ujawnia: „nie widziałem przez kilka lat kog...

Wypadki na hulajnogach elektrycznych lawinowo rosną. ADAC ro...

Rekordowa liczba wezwań za brak OC. Kara w 2026 roku sięga 1...

Polecane

PKO BP z ważnym komunikatem. Chodzi o aplikację

Galeria memów po Grand Prix Hiszpanii na Madring

Czas na finał w Szwecji! Wielkie gwiazdy na starcie

Unia Europejska szykuje nowy wymóg. Bez dowodu nie wchodzisz...

Polacy przenieśli górnictwo na pole walki. Monstrum na gąsie...

Chiny planują sprowadzić próbki z Marsa w 2031 r., podczas g...

Kronosti Strata GMT: Zegarek outdoorowy z tytanu, brązu i na...

Steam Frame pojawia się na rynku z ceną czterocyfrową, loter...

Wielki triumf drużyny Kurtza! Krok od kompletu