Te modele rządzą w poszczególnych krajach Europy. Octavia najczęściej na szczycie

Europejski rynek w 2025 roku urósł, ale od samych liczb i procentów znacznie ciekawsze jest to, jak bardzo różnią się motoryzacyjne wybory kierowców w poszczególnych krajach. W jednych wygrywają lokalni producenci, w innych marki z Japonii, a są też miejsca, gdzie na czoło wysuwają się firmy z Chin. Mapa motoryzacyjnych preferencji Starego Kontynentu naprawdę potrafi zaskoczyć.

W 2025 roku na Starym Kontynencie zakupiono 13 295 075 samochodów osobowych, czyli o 2,31% więcej niż rok wcześniej. Najpopularniejszym modelem była Dacia Sandero (243 676 szt.), która wyprzedziła Renault Clio (229 778 szt.) i Volkswagena T-Roca (211 241 szt.).

Dacia Sandero w 2025 roku zdobyła europejski rynek. Na zdjęciu: odmiana Stepway po modernizacji. fot. Dacia

Same liczby to jedno, ale jeszcze ciekawiej wygląda mapa motoryzacyjnych preferencji w poszczególnych krajach Europy, która wynika z danych zebranych przez portal Best Selling Cars. Sprawdził on najpopularniejsze modele we wszystkich krajach Starego Kontynentu.

Powstał z tego bardzo zróżnicowany obraz europejskiego rynku. W jednych państwach wciąż wygrywają modele lokalnych marek, w innych na czoło wysuwają się elektryki albo producenci z Azji. Są też kraje, w których całe podium zajmują marki z Chin.

Efekt własnego podwórka

Najmocniej w zestawieniu wybija się Skoda, bo to właśnie jej modele zajęły pierwsze miejsce w największej liczbie krajów. Octavia wygrała m.in. w Austrii, Chorwacji, Serbii, Słowacji i Czechach. Do tego swoje dołożyły jeszcze Elroq i Kamiq.

W zachodniej części kontynentu (i jak widać wyżej – w Czechach) wciąż działa efekt rodzimego podwórka. W Niemczech prowadzi Volkswagen Golf, we Francji Renault Clio, a we Włoszech – Fiat Panda/Pandina. To pokazuje, iż siła lokalnych marek przez cały czas ma znaczenie, choćby jeżeli rynek robi się coraz bardziej międzynarodowy.

Volkswagen Golf w 2025 roku był najpopularniejszym samochodem osobowym w Niemczech. fot. Volkswagen

W północnej Europie układ sił wygląda już inaczej. Dania, Norwegia i Holandia pokazują wyraźny zwrot w stronę aut elektrycznych lub mocno zelektryfikowanych. Na szczycie pojawiają się tam Skoda Elroq, Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 czy Kia EV3.

W Polsce rządzi Toyota Corolla

W Polsce od kilku lat rządzi Toyota Corolla, która w zeszłym roku znalazła 23 468 nabywców, zgodnie z danymi Samaru. Co ciekawe, spośród europejskich państw to japońskie auto jest najpopularniejsze jeszcze tylko w Bułgarii.

W 2025 roku znalazło się jednak na podium w Macedonii Północnej (3. miejsce), Serbii (2.) i Finlandii (3.). W tym ostatnim kraju Toyota absolutnie zdominowała sprzedaż. Pierwsze miejsce zajął Yaris Cross, za którym uplasował się Yaris.

BYD Seagull to ulubione auto Albańczyków. U nas jest znane jako Dolphin Surf. fot. BYD

W dwóch krajach położonych na wschodnich obrzeżach Europy szczególnie wyraźnie widać ofensywę marek z Chin. W Albanii całe podium zajmują modele BYD-a, a w Azerbejdżanie BYD wyprzedził Changana i Nevo.

Najbardziej zaskakujący przypadek to Andora, gdzie pierwsze miejsce zajęło Porsche 911.

Skoda numerem 1

W Europie najwięcej, bo 9 rynków zagarnęła dla siebie Skoda. Toyota razem z Renault były liderem w 5 krajach, a Dacia – w 4. Volkswagen, BYD i Tesla zajęły pierwsze pozycje na 2 rynkach.

Powyższe zestawienie pokazuje, iż Europa przez cały czas kupuje samochody według własnych lokalnych reguł. Infrastruktura, przyzwyczajenia i oferta producentów potrafią mocno przesunąć rynkowe akcenty. Dlatego obok Corolli, Elroqa i Modelu Y na pierwszym miejscu znalazło się Porsche 911.

W Andorze numerem jeden jest Porsche 911. fot. Porsche

I to właśnie różnorodność czyni to zestawienie tak interesującym.

Źródło: Best Selling Cars Blog, archiwa rynków krajowych za 2025 r.