Te 2 modele są tak pancerne, iż bezawaryjnie spisują się choćby tyrając jako taksówki. Na Bolcie jeżdżą nimi prawie wszyscy

Taksówki to wyjątkowo mocno eksploatowane samochody. Nic dziwnego, iż osoby decydujące się na uprawianie tego fachu poszukują aut możliwie niezawodnych. Ostatnie dane statystyczne jasno wskazują na to, które modele najchętniej rejestruje się na taxi. O prym rywalizują dwa modele Toyoty.

Co cechuje auta na taxi?

Na potrzeby taksówki można w Polsce przeznaczyć bardzo dużo różnych samochodów. Kluczowym wymogiem jest tak naprawdę dwoje drzwi z prawej strony nadwozia i co najmniej dwa miejsca dla pasażerów. Istotny jest też wiek, bo w popularnych aplikacjach zwykle nie mogą jeździć auta starsze niż 20-letnie.

fot. pixabay

Dla kierowców taxi najważniejsze jest jednak jeszcze coś innego. Chodzi o wytrzymałość i bezawaryjność. Auta, które muszą często stawać w serwisach, nie zarabiają. Przy tym muszą być odporne na wielogodzinną eksploatację w warunkach miejskich (korkach), co szczególnie obciąża podzespoły.

Z tego względu inwestycja środków taksówkarza idzie na najpewniejsze auta, które często sprawdziły się już u kolegów po fachu. Ostatnio statystyki na ten temat przytoczyli analitycy autoDNA.

Toyota Corolla. // fot. materiały prasowe

Które modele sprawdzają się jako taksówki?

Wynika z nich, iż na koniec 2025 r. najpopularniejszą taksówką w Polsce była Toyota Corolla (16 947 szt.). Aż 14,06 proc. egzemplarzy na polskich drogach to popularne taryfy.

Jednak niemniejszą popularnością cieszą się Toyoty Prius (15 296 szt.). Ten hybrydowy model to niemal pewniak w przypadku zamawiania tzw. eko taksówki. Licencję taxi ma aż 12,7 proc. zarejestrowanych w Polsce Priusów.

Toyota Prius. // fot. materiały prasowe

Na najniższym stopniu podium znalazła się Skoda Fabia z wynikiem 6 885 rejestracji taxi. Jednak tylko 5,7 proc. tych modeli zarabia na przewozie osób. W zasadzie kilka brakuje, aby Toyota zajmowała całe podium. Hitem jest bowiem model Auris (5 548 szt.). W Top 5 znajdziemy także Skodę Octavię (3 911 szt.).

Uwaga na niepewne źródełka

Opisane modele potrafią odwdzięczyć się bezawaryjnością. Jednak próbując je kupić do użytku prywatnego, warto szukać egzemplarzy z wiarygodne źródła, np. od dealera. Tak robią zresztą też sami „taksiarze”, bo taksówki potrafią być naprawdę mocno eksploatowane. O ile zwykły użytkownik robi zwykle rocznie 10-20 tys. km, to taksówkarz potrafi wyjeździć 100 tys. km w jeden rok.