Stellantis chce oddać fabryki Chińczykom. Europa zaczyna się buntować

Zdjęcie: Linia montażowa fabryki samochodów Stellantis z karoseriami pojazdów i pracownikiem przy jednym ze stanowisk


Europejski przemysł motoryzacyjny znalazł się w trudnym położeniu - wiele fabryk działa dziś znacznie poniżej swoich możliwości, a popyt na nowe samochody wciąż nie wrócił do poziomu sprzed pandemii. Producenci szukają więc sposobów na zagospodarowanie nadwyżek mocy produkcyjnych, a jednym z pomysłów koncernu Stellantis jest otwarcie drzwi dla chińskich producentów.