Sprzedaż aut w Polsce wciąż rośnie. Po maju bestsellerem przez cały czas jest Corolla, a do pierwszej dziesiątki wdarło się MG HS

Maj 2026 roku był nie tylko czwartym z rzędu miesiącem, w którym sprzedaż nowych aut osobowych w Polsce była lepsza niż w ubiegłym roku, ale okazał się także najlepszym majem w historii statystyk. Coraz mocniejszą pozycję na naszym rynku mają marki chińskie, co potwierdza m.in. awans MG HS do top 10 modeli.

Jak podaje PZPM, tegoroczny maj był najlepszym w historii rejestracji dla tego miesiąca – przybyło bowiem u nas 49 591 nowych samochodów osobowych, więcej o 6,3% niż w maju 2025 roku.

Najpopularniejszymi markami były Toyota, Skoda i Volkswagen, a modelami Toyota Corolla, Skoda Octavia i Kia Sportage. W ostatnim miesiącu utrzymywał się trend, kiedy rejestracje przez klientów indywidualnych rosły szybciej niż dokonywane przez klientów instytucjonalnych (16% do 2%), a marki popularne zdobywały rynek szybciej niż premium (+9% do -1%).

Warto zauważyć, iż auta elektryczne (BEV) zanotowały 29-procentowy spadek (zarejestrowano 2015 szt.), co jest spowodowane wyczerpaniem się funduszu dopłat w programie NaszEauto, a ich udział w rynku uległ zmniejszeniu o 1,9 pkt proc.

https://magazynauto.pl/wiadomosci/rejestracje-nowych-aut-polska-kwiecien-2026,aid,6237

Dobre pięć miesięcy

Od początku 2026 roku zarejestrowano w Polsce 253 054 szt. nowych samochodów osobowych, o 17 330 szt. (+7,4%) więcej niż w okresie styczeń-maj 2025 r. Wszystkich aut marek premium przybyło 62 879 szt., czyli więcej o 1,9% niż rok wcześniej. Z kolei marki popularne osiągnęły w tym czasie poziom trzykrotnie wyższy, tj. 190 175 nowych rejestracji (+9,3%).

Niezmiennie liderem rynku jest Toyota (37 111 szt., -4,4%). Na drugim miejscu plasuje się Skoda (26 501 szt.; +10,7%), zaś podium uzupełnia Volkswagen (18 286 szt. +6,7%).

Także w klasyfikacji modeli na pierwszych trzech pozycjach nie zaszły zmiany w porównaniu do kwietnia br.: pierwsza jest Toyota Corolla, druga Skoda Octavia, zaś trzecia – Kia Sportage. Wśród klientów indywidualnych podium wygląda zaś następująco: Kia Sportage, Toyota C-HR oraz Hyundai Tucson.

Pod względem rodzaju napędu, z jakim kupowane są samochody, sytuacja po 5 miesiącach br. przedstawia się następująco: zarejestrowano 62 757 klasycznych hybryd (+13,7%) i 66 354 miękkie hybrydy (+3,3%). Zwiększył się rynek samochodów elektrycznych (+28,2% do 13 429 szt.), ale w znacznie większym tempie rośnie popyt na hybrydy plug-in: (+94,9% do 21 035 szt.). Samochody z klasycznym napędem benzynowym zajęły 26,9% rynku (68 025 szt.; -3,6%), a te z jednostkami wysokoprężnymi – 6% (15 080 szt.; -15,5%).

Chińczycy trzymają się mocno

Rzut oka na dane PZPM-u pokazuje, iż marki z Państwa Środka coraz mocniej rozpychają się na naszym rynku. W zestawieniu 50 oferowanych u nas marek (odpowiadających za 99,85% całości sprzedaży) aż 16 jest chińskich, przy czym już cztery znajdują się w top 20. To MG (ogólnie 12.), Omoda (14.), Chery (19.) oraz BYD (20.). Łączna sprzedaż chińskich aut w top 50 marek sięgnęła 30 679 szt. co przekłada się na 12,09% rynkowego udziału.

Warto podkreślić, iż w ogólnym zestawieniu za pięć miesięcy na pozycji 10. wśród wszystkich modeli znalazło się MG HS, które jeszcze po kwietniu było 12. Kolejne dwa chińskie auta też są wysoko: Omoda 5 na 12. pozycji, zaś MG ZS na 20. Jeszcze wyraźniej widać rosnącą popularność „chińczyków” wśród nabywców indywidualnych. W tej klasyfikacji MG HS jest piąte, ZS szóste, a Omoda 5 – dziewiąta.

https://magazynauto.pl/testy/ford-kuga-mg-hs-porownanie-hybrydowych-suv-ow,aid,6187

Top 10 modeli w Polsce po 5 miesiącach 2026 r.

Poniżej 10 najpopularniejszych modeli nowych samochodów osobowych w Polsce w okresie I-V 2026 r. (dane: PZPM)

1. Toyota Corolla

fot. Toyota

2. Skoda Octavia

fot. Adam Mikuła/Motor

3. Kia Sportage

fot. Adam Mikuła/Motor

To prawdziwy przełom – MG HS po pięciu miesiącach znalazł się na miejscu 10. wśród najpopularniejszych modeli nowych aut w Polsce. fot. Kacper Szczepański/Motor