Skoda Octavia w cenie poniżej 100 tys. zł? W aktualnej promocji jest to możliwe, choć trzeba zaakceptować podstawowy silnik benzynowy i manualną skrzynię biegów. Octavia Essence 1.5 TSI 115 KM kosztuje od 97 300 zł, ale ciekawiej wygląda Drive Essence za 99 000 zł. Różnica wynosi zaledwie 1700 zł, a lista dodatkowego wyposażenia jest znacznie dłuższa niż mogłoby się wydawać.
Skoda Octavia w promocji. Ile kosztują podstawowe wersje?
Wyprzedaż obejmuje samochody z roku produkcji 2026 i roku modelowego 2027. Najtańsza Skoda Octavia Essence z silnikiem 1.5 TSI o mocy 115 KM i sześciobiegową skrzynią manualną kosztuje 97 300 zł w wersji liftback. Za praktyczniejsze nadwozie Combi trzeba zapłacić 101 400 zł.
W cenniku znajduje się również Drive Essence. W tym przypadku ceny wynoszą odpowiednio 99 000 zł za liftback i 103 100 zł za kombi. Dopłata do bogatszej wersji to więc 1700 zł niezależnie od rodzaju nadwozia.
Na papierze obniżki względem cen katalogowych sięgają 15 tys. zł. Warto jednak spojrzeć również na najniższą cenę z poprzednich 30 dni. Dla każdej z czterech konfiguracji wynosiła ona o 4000 zł więcej niż aktualna cena promocyjna. To właśnie ta różnica lepiej pokazuje skalę bieżącej obniżki.
Co oferuje najtańsza Octavia Essence?
Podstawowa wersja nie jest samochodem pozbawionym wyposażenia. Na pokładzie znajdziemy między innymi 16-calowe felgi aluminiowe, przednie i tylne światła LED Basic oraz dwustrefową klimatyzację automatyczną Climatronic.
Kierowca ma przed sobą cyfrowy zestaw wskaźników, a obsługę multimediów zapewnia ekran o przekątnej 10 cali. System oferuje Bluetooth, radio DAB+ i osiem głośników. W codziennym użytkowaniu przydatne będą również tylne czujniki parkowania, tempomat, elektrycznie składane i podgrzewane lusterka oraz automatycznie przyciemniające się lusterko wewnętrzne.
Nie zabrakło też czujnika deszczu i zmierzchu oraz uruchamiania silnika przyciskiem. Lista systemów bezpieczeństwa obejmuje między innymi Front Assist z awaryjnym hamowaniem, Lane Assist, Side Assist, Crossroad Assist, rozpoznawanie znaków drogowych i wykrywanie zmęczenia kierowcy.
Największe braki dotyczą jednak elementów, które wielu kierowców uznaje dziś za oczywiste. Essence nie ma kamery cofania, przednich czujników parkowania, podgrzewanych przednich foteli ani SmartLinka. Część z nich można dokupić, ale nie wszystkie dodatki są dostępne w tej konfiguracji.
Kamera cofania wymaga pakietu Light & View za 2800 zł oraz schowków w bagażniku za dodatkowe 100 zł. SmartLink kosztuje 1100 zł, przednie czujniki parkowania wraz z tylnymi — 1600 zł, a podgrzewane fotele można uzyskać w ramach pakietu Winter Basic za 1200 zł. Za Virtual Cockpit trzeba dopłacić 2200 zł.
To oznacza, iż podstawową Octavię można doposażyć w kilka ważnych elementów, ale koszt dodatkowych opcji gwałtownie rośnie. Co więcej, nie da się w niej zamówić między innymi pełnego systemu bezkluczykowego Kessy Full, elektrycznej klapy bagażnika czy tylnych świateł TOP LED.
Drive Essence za 99 000 zł. Co dostajemy za 1700 zł?
Właśnie tutaj oferta robi się szczególnie interesująca. Drive Essence bazuje na wersji Essence, ale dodaje wyposażenie, które wyraźnie poprawia komfort codziennego użytkowania.
W standardzie znajdziemy kamerę cofania i czujniki parkowania z przodu oraz z tyłu. Dochodzą do tego SmartLink, czyli obsługa funkcji łączności ze telefonem, oraz Virtual Cockpit z cyfrowymi zegarami. Nie trzeba też dopłacać za podgrzewane przednie fotele.
Na liście są ponadto bezkluczykowy dostęp Kessy Full, alarm, 17-calowe felgi Rotare Aero, tylne światła TOP LED z dynamicznymi kierunkowskazami i elektrycznie otwierana klapa bagażnika. Wnętrze zyskuje przedni podłokietnik, a tylna kanapa podłokietnik w oparciu. Producent przewidział także przyciemniane tylne szyby Sunset oraz dodatkowe schowki i siatki w bagażniku.
Część tych elementów można dokupić do Essence, ale nie wszystkie. Dlatego porównanie samych cen katalogowych poszczególnych dodatków nie pokazuje całej różnicy między wersjami. Przy dopłacie wynoszącej 1700 zł Drive Essence oferuje po prostu znacznie bogatszy zestaw wyposażenia.
To nie oznacza, iż samochód staje się kompletnie wyposażoną Octavią. przez cały czas nie ma między innymi reflektorów TOP LED Matrix, multimediów z ekranem 13 cali i nawigacją, wyświetlacza Head-Up, kamer 360 stopni czy klimatyzacji trzystrefowej. Nie zamówimy również adaptacyjnego zawieszenia DCC, podgrzewanej przedniej szyby ani elektrycznie regulowanych foteli.
Mimo tych ograniczeń Drive Essence wydaje się rozsądnym kompromisem dla osób, które chcą kupić nową Octavię bez przekraczania 100 tys. zł za liftbacka.
1.5 TSI 115 KM. Podstawowy silnik z manualem
Obie wersje korzystają z benzynowego silnika 1.5 TSI o mocy 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym 220 Nm. Jednostka współpracuje z sześciobiegową skrzynią manualną, a napęd trafia na przednie koła.
W tej konfiguracji nie ma układu miękkiej hybrydy mHEV. Jest on dostępny w odmianie 1.5 TSI 115 KM z automatyczną skrzynią DSG.
Octavia liftback przyspiesza od 0 do 100 km/h w 10,4 s i osiąga maksymalnie 203 km/h. W przypadku kombi sprint trwa 10,5 s, a prędkość maksymalna pozostaje taka sama. Deklarowane zużycie paliwa wynosi 5,2–5,7 l/100 km dla liftbacka oraz 5,4–5,8 l/100 km dla Combi.
Dla kierowców, którzy nie potrzebują mocnych osiągów, taki zestaw może wystarczyć do codziennej jazdy. jeżeli jednak zależy nam na większej mocy lub automacie, trzeba przygotować większy budżet. Octavia 1.5 TSI 150 KM z manualną skrzynią kosztuje od 106 000 zł, a odmiana 1.5 TSI mHEV 115 KM z DSG — od 107 500 zł.
Liftback czy kombi?
Różnica w cenie między nadwoziami wynosi 4100 zł zarówno w Essence, jak i w Drive Essence. Liftback będzie dobrym wyborem dla osób, które nie potrzebują dużej przestrzeni bagażowej i chcą utrzymać cenę samochodu poniżej 100 tys. zł.
Kombi kosztuje więcej, ale zapewnia większą swobodę podczas przewożenia bagażu, zakupów czy sprzętu potrzebnego na wyjazd. jeżeli Octavia ma pełnić rolę głównego samochodu rodzinnego, dopłata do Combi może mieć uzasadnienie.
Warto przy tym pamiętać, iż wybór nadwozia nie zmienia podstawowego silnika ani skrzyni biegów. W obu przypadkach dostajemy 1.5 TSI 115 KM z manualem.
Którą podstawową Octavię wybrać?
Jeśli liczy się przede wszystkim cena, Essence za 97 300 zł pozostaje najtańszym sposobem na zakup nowej Skody Octavii. Oferuje klimatyzację automatyczną, cyfrowe wskaźniki, multimedia, tylne czujniki parkowania i rozbudowany zestaw systemów bezpieczeństwa. Trzeba jednak zaakceptować brak kilku udogodnień, które przy codziennej jeździe mogą być istotne.
Drive Essence za 99 000 zł wygląda korzystniej pod względem relacji ceny do wyposażenia. Za 1700 zł więcej dostajemy między innymi kamerę cofania, przednie czujniki, SmartLink, podgrzewane fotele, Kessy Full i elektryczną klapę bagażnika. To dodatki, które trudno uznać za zbędne, szczególnie jeżeli samochód ma służyć przez kilka lat.
W przypadku kombi sytuacja wygląda podobnie: Essence kosztuje 101 400 zł, a Drive Essence 103 100 zł. Dopłata pozostaje taka sama, dlatego również tutaj warto dokładnie porównać wyposażenie obu odmian przed złożeniem zamówienia.
Podstawowa Octavia przez cały czas może być atrakcyjną propozycją dla osób szukających przestronnego samochodu w rozsądnej cenie. W obecnej promocji warto jednak sprawdzić nie tylko najniższą kwotę w cenniku, ale także to, co dostajemy za niewielką dopłatą.
