Silnik 1.2 TSI oczami mechanika. "Pierwsze sygnały przy 120 tys. km"

Zdjęcie: Czterocylindrowy silnik 1.2 TSI z aluminiowym blokiem z rodziny EA111.


Silnik 1.2 TSI był jedną z pierwszych jednostek ery downsizingu w autach koncernu Volkswagena - mały, lekki, turbodoładowany, a do tego oszczędny i wystarczająco żwawy, by zastąpić stare, wolnossące jednostki 1.6. Produkowany od około 2009 do 2015 roku (w Seacie Ibiza do 2017), trafił do licznych modeli: Volkswagena Polo, Golfa VI, Seata Ibizy i Leona, Skody Fabii i Rapida, a choćby Audi A1.