Salonowa Octavia za 99 900 zł, czyli najtańsza nówka. Lepiej wyposażona, niż można zakładać

5 dni temu

Niektórzy szukają modniejszych konstrukcji, ale ostatecznie i tak wracają do dealerów czeskiej marki, by kupić sprawdzony model, który powoli zyskuje status kultowego. To zasługa pożądanej koncepcji sprawdzającej się od dekad. Teraz salonowa Octavia jest dostępna poniżej 100 tysięcy złotych, co przez długi czas nie było takie oczywiste.

Duże auto

To jeden z największych samochodów kompaktowych, jakie można spotkać w europejskich salonach. W prezentowanej konfiguracji nadwoziowej ma 4698 milimetrów długości, 1829 milimetrów szerokości oraz 1468 milimetrów wysokości. Jego rozstaw osi sięga 2686 milimetrów.

Warto dodać, iż prezentowana wersja to liftback. Jej przewagą nad Corollą Sedan jest klapa 600-litrowego bagażnika, która otwiera się wraz z szybą. Dzięki temu, salonowa Octavia za 99 900 zł oferuje wyższy poziom praktyczności.

Poza tym, prezentowana Skoda ma całkiem zgrabną, nieco płynniejszą linię, co z pewnością też może mieć znaczenie dla klientów. Niemniej jednak to japoński model zajmuje dziś pierwsze miejsce w rankingach sprzedaży, co jest zasługą przede wszystkim flot.

Pod względem przestronności to lidera segmentu C. Jest także nieźle wykonana, co potwierdzają zarówno materiały, jak i spasowanie. Aczkolwiek pod względem ergonomii ustępuje swojej bardzo udanej poprzedniczce.

Salonowa Octavia za 99 900 zł z podstawowym napędem

Jeżeli ktoś oczekuje sportowych wrażeń, to będzie musiał dopłacić do wersji RS. W opisywanej specyfikacji należy spodziewać się znacznie słabszej jednostki napędowej. Niemniej jednak dysponuje ona 4 cylindrami, co samo w sobie stanowi przewagę nad choćby Peugeotem 308.

Jeżeli chodzi o potencjał, to jest raczej umiarkowany. Salonowa Octavia za 99 900 zł posiada konwencjonalny silnik 1.5 TSI (bez układu mHEV) potrafiący wytwarzać 115 koni mechanicznych i 220 niutonometrów. To prawie tyle samo, ile w modelu Scala z 1.0 TSI pod maską.

Z perspektywy użytkowników ceniących komfortową jazdę, sporym minusem może być skrzynia. Zastosowano tu sześciobiegową przekładnię manualną, która nie zapewnia takiej wygody, jak automat.

Osiągi są na akceptowalnym poziomie. Rodzinna Skoda przyspiesza do 100 km/h w 10,4 sekundy i rozpędza się do 203 km/h. o ile chodzi o zużycie paliwa, to producent deklaruje 5,4 litra w cyklu mieszanym WLTP.

Salonowa Skoda za 99 900 zł ma niezłe wyposażenie

To aktualnie najtańsza propozycja uwzględniająca fabrycznie nową sztukę tego modelu z rocznika 2026. Czy jest warta zainteresowania? Zdecydowanie tak. Może zachęcić zarówno przedsiębiorców, jak i klientów indywidualnych.

Salonowa Skoda za 99 900 zł oferuje wersję Drive Essence, która bez rabatu występuje za 103 000 zł. Prezentowana wersja to Drive Essence, w skład której wchodzą m.in.:

pakiet asystentów jazdy
reflektory LED
wielofunkcyjna kierownica
automatyczna klimatyzacja
dynamiczne kierunkowskazy
przednie i tylne czujniki parkowania
kamera cofania
elektrycznie regulowane lusterka
10-calowy ekran multimedialny
system audio z 8 głośnikami
cyfrowe wskaźniki
16-calowe felgi aluminiowe

To bardzo dobre auto, które cieszy się uznaniem Polaków. Nie oferuje tak korzystnego stosunku ceny do wyposażenia i napędu, jak BYD Seal 5, ale dzięki swojej historii i marce wzbudza znacznie większe zaufanie.

Idź do oryginalnego materiału