Rozmawiałem z człowiekiem nr 1 w Skodzie. Zdradził mi, co dalej ze spalinowymi autami tej marki

Zdjęcie: Skoda Epiq (wersja prototypowa) i prezes Skody Klaus Zellmer


Kluczowe modele Skody — Fabia, Scala, Kamiq, Karoq i Octavia — są coraz starsze. Ale czy opłaca się konstruować spalinowych następców, skoro UE i tak niestrudzenie jedzie w stronę elektromobilności? choćby jeżeli w ciągu 10 lat nie zakaże rejestracji nowych spalinowych i hybrydowych aut osobowych, to przecież coraz ostrzejsze normy emisji CO2 i tak wymuszają na producentach bezprecedensową elektryfikację gamy. M.in. o to spytałem prezesa Skody Klausa Zellmera podczas rozmowy z kilkoma przedstawicielami czołowych mediów z Europy. Byłem tam jedynym dziennikarzem z Polski.