Rodzinny crossover Hondy za 123 500 zł cieszy się sporym wzięciem. Oferuje hybrydę, która pali 5,4 litra

To jeden z nielicznych producentów, który nie opiera swojej strategii na dużych rabatach. Nie obawia się choćby obecności chińskich debiutantów w kluczowych segmentach. Rodzinny crossover Hondy za 123 500 zł nie jest najtańszą propozycją w klasie, ale cieszy się uznaniem użytkowników, co oznacza, iż jest dobrą propozycją.

Modne nadwozie w cenie

Czy to najładniejszy samochód o tych rozmiarach? Pewnie nie, ale ma swoich zwolenników. Pod względem designu oferuje charakter typowy dla samochodów tej firmy. To oznacza zgrabną sylwetkę, ładnie wkomponowane elementy oświetlenia i powściągliwy styl, który sprawia, iż nie rzuca się w oczy.

Pod względem gabarytów można mówić o rywalu Volkswagena T-Roca. Rodzinny crossover Hondy za 123 500 zł ma 4340 milimetrów długości, 1790 milimetrów szerokości oraz 1582 milimetry wysokości. Jego rozstaw osi wynosi 2610 milimetrów.

Honda HR-V e:HEV Elegance – przód, fot. Honda Park Łódź

To też oznacza, iż jest kilka mniejszy, niż Hyundai Kona. Pod względem jakości wykończenia oferuje jednak nieco wyższy poziom. Dotyczy to zarówno tworzyw, jak i spasowania. Praktyczność obu aut jest zbliżona.

Model HR-V pozostaje ciekawą propozycją dla tych, którzy uznali, iż Jazz Crosstar jest za mały. W jego kabinie zmieszczą się cztery osoby, które odbędą wygodną podróż. Bagażnik nie jest jednak duży – ma 335 litrów pojemności.

Rodzinny crossover Hondy za 123 500 zł jako hybryda

Aktualne wcielenie tego samochodu występuje tylko w wersji zelektryfikowanej. Przypomnijmy, iż poprzednia generacja była dostępna choćby z konwencjonalnymi silnikami, które cieszy się bardzo dobrymi opiniami.

Hybryda zapewnia nieco gorsze osiągi, niż 1.5 VTEC Turbo, ale za to jest znacznie oszczędniejsza, co przekłada się na tańszą eksploatację. A to właśnie ten argument przemawia do większej liczby kierowców.

Honda HR-V e:HEV Elegance – tył, fot. Honda Park Łódź

Rodzinny crossover Hondy za 123 500 zł oferuje układ e:HEV, w którym silnik spalinowy pełni rolę agregatu prądotwórczego. Może napędzać koła, ale robi to raczej sporadycznie. Takie zadanie wykonują głównie jednostki elektryczne.

Użytkownik ma do dyspozycji 131 koni mechanicznych, co nie jest wielką wartością przy tych gabarytach. Potwierdzają to osiągi. Honda HR-V e:HEV przyspiesza do 100 km/h w 10,6 sekundy i rozpędza się do 170 km/h. Pali za to 5,4 litra w cyklu mieszanym.

Czy rodzinny crossover Hondy jest wart swojej ceny?

Wszystko zależy od oczekiwań nabywcy. Istnieją tacy, którzy za podobną kwotę będą woleli Toyotę C-HR, która stanowi znacznie popularniejszy wybór. Pozostali mogą jednak docenić większą dawkę indywidualizmu i lepszą jakość wnętrza w HR-V.

Honda HR-V e:HEV Elegance – kokpit, fot. Honda Park Łódź

Rodzinny crossover Hondy za 123 500 zł to oferta polskiego dealera, który obejmuje skromny rabat. Podana cena w ogłoszeniu jest niższa, niż ta, którą wskazujemy, bo nie obejmuje dopłaty za lakier metalizowany (4200 zł). Na liście wyposażenia znajdują się m.in.:

• przyciemnione szyby
• 18-calowe felgi aluminiowe
• cyfrowe wskaźniki
• tryb ECON
• ekran multimedialny
• nawigacja
• adaptacyjny tempomat
• elektrycznie sterowane szyby
• podgrzewane fotele
• kamera cofania
• przednie i tylne czujniki parkowania
• dostęp bez kluczyka
• reflektory LED
• system Magic Seats (podnoszone siedzisko z tyłu)
• elektrycznie regulowane lusterka

Fanów marki nie trzeba przekonywać do tego samochodu. Jest często wybierany przez tych, którzy nie zamierzają dopłacać do Civica, a jednocześnie oczekują modnego nadwozia. Wśród jego zalet należy wskazać również powolną utratę wartości.