Polacy jeszcze nigdy nie kupowali tak dużo samochodów Volvo. W 2026 r. wyjmą nowego asa z rękawa

Volvo przeżywa złoty czas w Polsce. W naszych salonach samochodowych szwedzkiej marki nigdy nie było tak dużo klientów. Producent z Goteborgu nie zamierza się jednak zatrzymywać. Na specjalnym spotkaniu w Warszawie, miałem okazję poznać plany na 2026 r., które powinny zainteresować Polaków.

Rekordowy rok w Polsce

Nad Wisłą markę Volvo ceni się wyjątkowo. Jest kojarzona nie tylko z wysokim bezpieczeństwem, ale i wyjątkowym komfortem oraz klasą. W 2025 r. pobito rekord, bo w ciągu 12 miesięcy po raz pierwszy w historii zarejestrowano ponad 15,7 tys. nowych aut osobowych Volvo. Fundamentem wyniku (45 proc.) była niesłabnąca popularność Volvo XC60. Ten SUV od 17 lat jest najczęściej kupowanym modelem premium w Polsce. Chętniej sięgano także po kompaktowego crossovera XC40 oraz flagowego SUV-a XC90.

Na specjalnym spotkaniu w Warszawie mieliśmy okazję poznać szczegóły rekordowego roku szwedzkiej marki w Polsce oraz poznać najważniejsze plany na 2026 r. // fot. materiały prasowe

Co szczególnie ważne dla szwedzkiej marki, wyraźnie wzrosło zainteresowanie samochodami zelektryfikowanymi. Więcej chętnych było zarówno na elektryki, jak i hybrydy plug-in. Udział aut z gniazdkiem przekroczył próg 20 procent (21,6 proc.). W zeszłym roku marka wzmocniła zwłaszcza ofertę aut w pełni elektrycznych. Dla hitowego Volvo EX30 dodano wariant Cross Country, a wraz z odświeżeniem flagowca dodano jego elektryczną odmianę (EX90). Doszedł także flagowy sedan na prąd, czyli ES90.

Nadciąga Volvo EX60

W tym roku producent ze Szwecji zamierza zachwycić nowymi technologiami. Te pojawią się wraz z elektryczną wersją bestsellera, czyli Volvo EX60 (będzie dostępny także wariant Cross Country). SUV ma oferować aż 810 km zasięgu, a na szybkiej ładowarce energię mamy uzupełnić w 18 minut (od 10 do 80 proc.). Warto wspomnieć, iż Volvo mocno rozbudowuje własną sieć szybkich ładowarek (eV City), których w tym roku może być choćby 65.

Volvo EX60. // fot. materiały prasowe

Volvo EX60 będzie modelem opartym na najnowszej platformie SPA3. Pojazd powstanie w ramach pojedynczego odlewu (megacasting), co oszczędza masę i koszty produkcji. Dla zwiększenia sztywności i optymalizacji przestrzeni jeszcze bardziej zintegrowano baterię z nadwoziem (cell-to-body). Nie zabraknie też podnoszenia poprzeczki w dziedzinie kojarzonej z Volvo, czyli pasach bezpieczeństwa (wieloadaptacyjne dla przednich siedzeń).

Oprócz tego spotkamy tam Hugin Core, czyli nową, centralną jednostkę obliczeniową. To ona zintegruje sprzęt i oprogramowanie takich gigantów jak Google, Nvidia czy Qualcomm. Dzięki temu, asystent AI Google Gemini umożliwi swobodną komunikację z autem na niespotykanym dotąd poziomie. Za integrację tych technologii w sporej mierze odpowiada krakowski Volvo Tech Hub.

Wnętrze EX60. // fot. materiały prasowe

Co Volvo ma jeszcze w zanadrzu?

Oprócz tego Szwedzi mają mocną odpowiedź na chińskich producentów. Ci w ostatnim czasie mocno rozpanoszyli się na rynku hybryd plug-in. Z tego względu szwedzka marka przygotuje PHEV-a najnowszej generacji. Samochód ma zaoferować jeden z największych zasięgów w tym segmencie oraz szereg innowacji.

Volvo for Safety. // fot. materiały prasowe

Dodatkowo kontynuacji doczeka się świetnie przyjęty cykl bezpłatnych pikników Volvo for Safety. W 2025 r. uczestniczyło w nich ponad 81 tys. ludzi. W tym roku organizatorzy odwiedzą kolejne 11 miast. Na liście są:

• Poznań – 24–26 kwietnia;
• Rzeszów – 1–3 maja;
• Szczecin – 9–10 maja;
• Płock – 29–31 maja;
• Opole – 5–7 czerwca;
• Lubin – 19–21 czerwca;
• Kielce – 26–28 czerwca;
• Lublin – 24–26 lipca;
• Olsztyn – 31 lipca – 2 sierpnia;
• Bielsko-Biała – 28–30 sierpnia;
• Białystok – 4–6 września;