Pierwszy cennik Renault Clio 2026 to mocny cios w rywali. Jest tak dobre, iż zapomnisz o chińskich samochodach

7 godzin temu

Nowiutki model Renault nie musi być SUV-em, by pachniał bestsellerem. Francuzi są gotowi podbić rynek szóstą generacją Clio, które dostało już pierwszy cennik. Biorąc pod uwagę mistrzowską ofertę uwzględniającą kilka rodzai wydajnych napędów, to ma szansę mocno namieszać z konkurencyjnym segmencie B pojazdów.

Nowe Renault Clio chce popularność Dacii

Polski katalog marki Renault jest już gotowy na pierwszy cennik nowego Clio 2026. Zanim jednak to się stanie, możemy mieć przybliżone wyobrażenie o tym, ile będzie kosztowało. Model doczekał się już oferty na hiszpański rynek model. Relacja jakości i ceny sprawia, iż nowe Clio to propozycja, o której pomyśli wielu Polaków. Ulepszony i z nową stylizacją ma szansę kontynuować karierę poprzednika. Ten cieszy się pozycją jednego z najchętniej kupowanych modeli w Europie.

Całkowicie zmodernizowane Renault Clio jest bardziej przestronne. Teraz niemalże tak duże jak Megane i z wyższą pozycją za kierownicą, oferuje lepsze wrażenia z jazdy. Pozostaje bardzo konkurencyjną opcją dla wielu konkurentów, którzy nie mogą się pochwalić tak wyrafinowaną i sportową stylistyką.

Dodatkowo mocnym argumentem dającym Clio dużą przewagę nad konkurencją jest bagażnik. Jego pojemność wynosi teraz 391 litrów (hybryda 310 l). To plus specyfikacja nadchodzącego modelu jak informowaliśmy, bardzo ułatwi mu zadanie, jakim jest zdobycie najwyższej pozycji w segmencie B pojazdów. Dodatek w postaci cennika od 18 900 euro (nieco ponad 80 000 zł) pozwala sądzić, iż nie będzie miało z tym żadnego problemu.

Renault odrobiło lekcje i nie daje szans rywalom

W katalogu nowego Clio nie ma diesla, ale są inne atrakcyjne opcje, jeżeli chodzi o silniki:
– TCe 115 KM: 1,2-litrowy silnik benzynowy połączony z technologią mHEV, skrzynia biegów manualna lub EDC, zużycie paliwa 5,0 l/100 km (WLTP), przyspieszenie od 0 do 100 km w 9,4 sek.,
– pełna hybryda E-Tech o mocy 160 KM z silnikiem benzynowym 1,8 l + dwoma silnikami EM (łącznie 145 KM), średnie zużycie paliwa 3,9 l/100 km, przyspieszenie od 0 do 100 km w 8,3 s, 80% zasięgu na napędzie elektrycznym w mieście,
– Eco-G LPG o mocy 120 KM: ten wariant o łącznym zasięgu do 1450 km będzie dostępny latem 2026 r.

Jeśli spojrzymy na hiszpański cennik bestselleru Renault, to zapowiada się spektakularna premiera. Katalog modelu, który podzielono na 3 poziomy wyposażenia, nie daje szans rywalom. Clio z LPG o mocy 115 KM oferowane jest w poziomach wyposażenia Evolution i Techno. Taka opcja kosztuje odpowiednio 18 900 euro i 23 340 euro. Pełna hybryda E-Tech o mocy 160 KM w poziomach wyposażenia Evolution, Techno i Esprit Alpine, to wydatek odpowiednio 24 990 euro, 27 740 euro, 29 740 euro.

Nowe Renault Clio 2026 wyposażone w najnowocześniejsze technologie nie oszczędza na kluczowych elementach wyposażenia. Najtańsze Clio Evolution oferuje między innymi:
– adaptacyjny tempomat,
– 10,1-calowy wyświetlacz centralny z bezprzewodową łącznością,
– manualną klimatyzację,
– zaawansowany system monitorowania uwagi kierowcy,
– 10,1-calowy wyświetlacz centralny z bezprzewodową łącznością,
– tekstylne pokrycie deski rozdzielczej,
– asystent parkowania tyłem.

Wyższa wersja Techno dodaje takie elementy jak system multimedialny OpenR Link ze zintegrowanym Google, automatyczną klimatyzację i bezkluczykowy system otwierania auta i uruchamiania silnika. Clio Esprit Alpine cechuje sportowy charakter i większa ilość technologii wspomagających kierowcę.

Nie trzeba wybierać chińskiego samochodu, bo nowe Clio jest w sam raz na drożyznę

W bardzo konkurencyjnej cenie nowa generacji Clio będzie trudnym rywalem. Zwłaszcza iż ujawnione ceny nie obejmują rabatów i innych promocji. Zmierzą się z nim takie modele jak Skoda Fabia, Toyota Yaris czy SEAT Ibiza.

Dla Polaków bardziej dopracowane, lepiej skomunikowane i bardziej wydajne Renault Clio 2026 stanowi dowód, iż na rynku istnieje jeszcze życie z dala od SUV-ów i chińskich samochodów. Model z ceną blisko wielu portfeli i zużywajacy mniej niż 4 l paliwa na 100 km będzie miłym widokiem na polskich drogach w 2026 roku. Nie jest tajemnicą, iż to jedna z najbardziej wyczekiwanych premier na naszym rynku.