Kiedy początkiem 2025 r. BYD oddał w ręce dziennikarzy swojego nowego, miejskiego crossovera, Atto 2, gwałtownie stało się jasne, iż do jego największymi słabości zalicza się niska maksymalna moc ładowania oraz to, iż model występował tylko w wersji elektrycznej. Sukcesu nie mogła zapewnić choćby dobrze skalkulowana cena. Teraz Chińczycy pokazują dwie nowe wersje tego modelu. Za jednym zamachem rozwiązują w ten sposób obydwa problemy.