Opel wsadził do nowego SUV-a pancerny silnik na łańcuchu z polskiej fabryki. Z ceną od 94 600 zł wywołał tu bitwę o miejsce w kolejce

Nie jest to regułą, ale niektóre powroty na rynek motoryzacyjny naprawdę się udają. Ciekawym przykładem tego jest SUV Opel Frontera (ceny w Polsce od 94 600 zł), która po 20 latach wrócił do oferty niemieckiej marki. Na niektórych rynkach przypadł on do gustu w wyjątkowy sposób. Może mieć to związek z tym, iż od tego roku pod maską montuje się tam produkowany w Polsce silnik 1.2 turbo w miękkiej hybrydzie, który zyskał na wytrzymałości przez zastosowanie łańcucha rozrządu.

Chińczycy coraz aktywniejsi w Chorwacji

Duży szał na Opla Fronterę panuje w tej chwili w Chorwacji. To największy rynek motoryzacyjny spośród państw byłej Jugosławii. Z danych Promocija Plus wynika, iż od stycznia do października 2026 r. zarejestrowano tam ponad 60 tysięcy (63 117 szt.) nowych samochodów. To o 3,7 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

W samym październiku do bazy dopisano tam 4 909 nowych aut. To dokładnie o 4,8 proc. mniej niż tego samego miesiąca rok temu. Największym hitem zeszłego miesiąca była tam Skoda Octavia (270 szt.). Flotowy hit wyprzedził Volkswagena T-Crossa (174 szt.) oraz chińskie SUV-y: Geely Starray EM-i (169 szt.) i Omodę 5 (157 szt.). Czołową piątkę skompletowało Suzuki Vitara.

Opel Frontera. // fot. materiały prasowe

SUV Opla sensacją na podium

Jednak wyniki po 10 miesiącach mają nieco odmienną czołówkę poza liderem i wiceliderem. O koronę chorwackiego rynku walczą Skoda Octavia (3 348 szt.) i Volkswagen T-Cross (3 040 szt.). Jednak rewelacją na podium jest Opel Frontera (2 297 szt.), którego sprzedaż wzrosła ponad 11 razy (+1 026 proc.). Blisko progu 2 tysięcy rejestracji jest tam Suzuki Vitara (1 990 szt.), które przeskoczyło Renault Clio (1 928 szt.). Sukces Frontery sprawił, iż w Top 5 nie mieści się tam choćby Opel Mokka (1 506 szt.).

Sumując rejestracje wszystkich modeli, to liderem chorwackiego rynku jest Skoda (8 422 szt.). Drugi jest kolega z koncernu, czyli Volkswagen (7 602 szt.). Tylko te dwie marki odpowiadają tam za ponad jedną czwartą rejestracji. Na podium znajdziemy też Opla (4 647 szt.), który wyprzedza Renault (4 237 szt.). O ostatnie miejsce w czołowej piątce pojedynkują się japońskie marki: Suzuki (4 000 szt.) i Toyota (3 997 szt.).