Suzuki Across otrzymało nową odsłonę i trafiło do polskiej oferty. SUV korzysta z technologii Toyoty RAV4, ale ma własny wygląd i bardzo bogate wyposażenie seryjne. Pod maską pracuje hybryda plug-in o mocy 309 KM, a napęd 4×4 E-Four jest standardem. W promocji samochód kosztuje 229 900 zł.
Suzuki Across przez cały czas jest blisko spokrewnione z RAV4
Nowy Across nie jest całkowicie nową konstrukcją Suzuki. Model powstał w ramach współpracy z Toyotą i przez cały czas korzysta z technologii Toyoty RAV4.
Na pierwszy rzut oka oba samochody można jednak łatwo rozróżnić. Suzuki otrzymało własny przedni pas, inne reflektory, zderzaki oraz zmienione detale nadwozia. Across zachował natomiast charakterystyczne proporcje rodzinnego SUV-a.
Samochód ma 4620 mm długości, 1880 mm szerokości i 1685 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 2690 mm.
309 KM i napęd 4×4
W polskiej ofercie znalazła się tylko jedna wersja napędowa. Suzuki Across wykorzystuje 2,5-litrową hybrydę plug-in z napędem na cztery koła E-Four.
Łączna moc układu wynosi 309 KM, a samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,8 sekundy. Prędkość maksymalna została ograniczona do 180 km/h.
Ważną zmianą względem poprzedniego Acrossa jest większy akumulator. Ma on 22,7 kWh, a według danych Suzuki pozwala przejechać w trybie elektrycznym 127–129 km.
Nowością jest także możliwość ładowania prądem stałym. Across obsługuje DC o mocy do 50 kW, natomiast ładowanie AC odbywa się z mocą do 11 kW.
Jedna wersja, ale bardzo bogate wyposażenie
Suzuki zdecydowało się uprościć polską ofertę. Across jest dostępny w jednej wersji Elegance, ale jej wyposażenie jest naprawdę obszerne.
W standardzie znalazły się m.in. reflektory Matrix LED, wyświetlacz head-up, 12,3-calowy zestaw wskaźników oraz 12,9-calowy ekran centralny. Samochód ma również system kamer 360 stopni, bezprzewodową ładowarkę telefona o mocy 45 W oraz nawigację.
Nie zabrakło także elementów poprawiających komfort. Kierowca otrzymuje elektrycznie regulowany fotel z pamięcią, a przednie fotele są podgrzewane i wentylowane. Na pokładzie znalazła się również podgrzewana kierownica, dwustrefowa klimatyzacja oraz Apple CarPlay i Android Auto.
Lista systemów bezpieczeństwa jest równie długa. W standardzie są m.in. adaptacyjny tempomat, monitorowanie martwego pola, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z przodu i z tyłu oraz systemy utrzymania samochodu na pasie ruchu. Dostępne są również tryby Snow i Trail.
Bagażnik ma 446 litrów, a po złożeniu tylnej kanapy można wyraźnie zwiększyć przestrzeń na większy bagaż.
Suzuki Across kosztuje 229 900 zł. A ile kosztuje RAV4?
Regularna cena Suzuki Across 2.5 Plug-in Hybrid E-Four Elegance wynosi 249 900 zł. w tej chwili obowiązuje jednak oferta promocyjna, w ramach której cenę obniżono o 20 000 zł, do 229 900 zł. Suzuki zaznacza, iż jest to oferta limitowana.
Ciekawiej robi się przy porównaniu z Toyotą RAV4. RAV4 Plug-in Hybrid 309 KM AWD-i w bazowej wersji Comfort kosztuje w tej chwili 219 700 zł, czyli mniej niż promocyjny Across. Warto jednak spojrzeć na wyposażenie obu samochodów.
W przypadku Suzuki za 229 900 zł otrzymujemy m.in. HUD, kamery 360 stopni, wentylowane fotele, elektryczną regulację fotela kierowcy z pamięcią, ładowarkę indukcyjną 45 W oraz rozbudowany zestaw systemów bezpieczeństwa. Dlatego proste porównanie cen nie pokazuje całej różnicy między samochodami.
To właśnie tutaj Across ma swój argument. Technicznie jest bardzo blisko RAV4, ale Suzuki oferuje go w jednej, bogato wyposażonej konfiguracji.
