Nowa Dacia za ok. 57 tys. zł okazała się tu strzałem w dziesiątkę. Rozpędzanie do 100 km/h trwa tyle, co reklamy na Polsacie, ale silnik jest pancerny

Dacia Sandero należy do najtańszych samochodów na rynku europejskim. Jednak w niektórych krajach bywa relatywnie tańsza niż w Polsce. Wszystko za sprawą decyzji o oferowaniu na wybranych rynkach 1-litrowego silnika benzynowego bez turbo. Choć wydajność 65-konnej jednostki nie powala, to niezawodność silnika na łańcuchu i cena w przeliczeniu 57 tys. zł czyni go absolutnym bestsellerem.

Jednym z krajów, gdzie zdecydowano się sprzedawać Dacię Sandero z biedniejszym silnikiem jest Hiszpania. Okazało się to strzałem w dziesiątkę, zwłaszcza w kontekście tego jak wielki jest to rynek motoryzacyjny. Najnowsze dane ANFAC wskazują, iż jest wręcz coraz większym. Od stycznia do maja 2026 r. udało się z nawiązką przekroczyć próg pół miliona rejestracji (519 283 szt.). To o 5,8 proc. więcej niż w 5 miesięcy 2025 r., gdy do pół miliona nieco zabrakło (wówczas 490 769 szt.).

65 KM wystarcza, aby Dacia Sandero była hiszpańskim bestsellerem

Dacia Sandero okazała się zdecydowanym bestsellerem maja, umacniając się na prowadzeniu. Samochód oferowany tam choćby od 13 520 euro (w przeliczeniu ok. 57 tys. zł) ma w tym roku już 14 252 rejestracji. Przebija tym samym narodową dumę w segmencie przystępnych aut, czyli SEAT-a Ibizę (12 382 szt.).

Dacia Sandero. // fot. materiały prasowe

Zacięta walka trwa tam o najniższy stopień podium, o który rywalizują Toyota Corolla (10 930 szt.), Peugeot 208 (10 906 szt.) i Toyota C-HR (10 623 szt.). Ubiegłoroczna rewelacja, MG ZS (9 651 szt.) tym razem nie łapie się choćby do najlepszej piątki. Tuż za chińskim SUV-em plasuje się SEAT Arona (9 610 szt.) oraz Renault Clio (9 080 szt.). Czołową dziesiątkę kompletują Hyundai Tucson (8 922 szt.) oraz Toyota Yaris Cross (8 774 szt.).

Toyota daleko przed wszystkimi

Sumując sprzedaż wszystkich modeli, to najpopularniejszą marką w Hiszpanii jest Toyota (45 687 szt.). O drugie miejsce rywalizują głównie Volkswagen (32 335 szt.) z Renault (32 004 szt.). Jednak obie marki może pogodzić SEAT (30 675 szt.). Z grupy Stellantis najlepiej radzi tam sobie Peugeot (26 844 szt.), rywalizujący o Top 5 z Kią (26 657 szt.). Dacie (24 060 szt.) sprzedają się w Hiszpanii lepiej od Hyundaiów (23 978 szt.). W segmencie premium rządzi Mercedes (23 831 szt.), a pierwszą dziesiątkę uzupełnia MG (20 210 szt.).