Niezawodny silnik na łańcuchu z polskiej fabryki uczynił tu francuskiego SUV-a pierwszym wyborem. Jeszcze ta cena od 87 300 zł

Przez lata silniki 1.2 PureTech obrosły złą sławą, co odbiło się na renomie koncernu PSA (Peugeot Citroen), a następnie grupy Stellantis. Jednak w końcu dokonano poważnego udoskonalenia (dodając choćby łańcuch rozrządu) i polska fabryka w Tychach produkuje teraz bardziej niezawodny silnik Turbo 100. Momentalnie poprawiło to sytuację zwłaszcza Peugeota. SUV francuskiej marki – 2008 – gwałtownie stał się nr 1 w Portugalii.

Portugalski rynek motoryzacyjny to coraz większa przestrzeń dla nowych samochodów. Najnowsze statystyki ACAP wskazują na to, iż w 8 miesięcy prawie udało się tam osiągnąć pułap 170 tys. (169 323 szt.) rejestracji. To wzrost o 9,5 proc. względem analogicznego okresu ubiegłego roku. Sierpień (14 086 szt.) był tam kolejnym dobrym miesiącem, bo z 8,4-procentowym wzrostem.

SUV i hatchbacki na podium dzielą ten sam silnik z Polski

W tym roku w Portugalii najczęściej rejestruje się Peugeoty 2008 (5 442 szt.). Francuski SUV przyciąga obietnicą niezawodności silnika na łańcuchu, a przy tym niską ceną (w Polsce choćby od 87 300 zł). Marka spod znaku lwa ma tam zresztą dublet w rankingu modelowym, bo wiceliderem jest Peugeot 208 (4 660 szt.), do którego też trafiają jednostki Turbo 100. W zasadzie na podium są wyłącznie modele z tym silnikiem, bo trzecią lokatę zajmuje Citroen C3 (4 492 szt.).

Peugeot 2008. // fot. materiały prasowe

Mimo wygranego sierpnia, na podium przez cały czas nie zdołała tam powrócić Dacia Sandero (4 125 szt.). Z kolei Tesla Model 3 (3 719 szt.) miała w zeszłym miesiącu tylko jedną rejestrację, ale i tak utrzymuje się tam w Top 5. Podgoniła ją jednak Dacia Duster (3 548 szt.). Natomiast próg 3 tys. rejestracji udało się tam już przekroczyć także Toyocie Yaris Cross (3 065 szt.) i SEAT-owi Ibizie (3 024 szt.). Dopiero dziewiąty jest ubiegłoroczny bestseller, czyli Renault Clio (2 942 szt.). Sprzedaż hatchbacka spadła o 41,5 proc. Dziesiątkę zamyka w Portugalii Opel Corsa (2 809 szt.).

Peugeot jest tu oczywistym liderem

Obecnie najwięcej samochodów sprzedaje tam Peugeot (15 684 szt.). Na podium towarzyszą mu Mercedes (12 776 szt.) i Dacia (11 075 szt.). Najbliżej czołowej trójki jest teraz BMW (10 558 szt.), które wyprzedziło Volkswagena (10 077 szt.). W Top 5 nie ma miejsca choćby dla Renault (9 564 szt.) czy Toyoty (9 052 szt.). Citroen (8 843 szt.), poprawiając sprzedaż o 21,7 proc. przebił się na ósmą pozycję. Portugalskie Top 10 marek uzupełniają Tesla (6 512 szt.) i Opel (6 112 szt.).