MG za 66 500 zł stało się nowym wabikiem na klientów. Po złapaniu przynęty Polacy i tak wychodzą z SUV-em

MG to jedna z najpopularniejszych chińskich marek w Polsce. W tym miesiącu producent podkręcił rabaty zwłaszcza na najtańsze w ofercie MG3. Na ciekawie wyposażonego hatchbacka wydamy już tylko 66 500 zł, choć to tylko wabik. Polacy widząc jak kilka trzeba dopłacić do SUV-a, decydują się jednak na crossovery.

MG rośnie w zawrotnym tempie

Wygląda na to, iż MG już na stałe zagościło w czołowej piętnastce najpopularniejszych marek samochodowych w Polsce. Według ostatniego raportu PZPM MG jest o włos od Top 10 (11. miejsce). Jak przekazało polskie przedstawicielstwo marki, tylko w pierwszym kwartale 2026 r. udało się przekroczyć próg 4 tys. (4 137 szt.) rejestracji. To wzrost o ponad jedną trzecią (+35,7 proc.) względem analogicznego okresu ubiegłego roku.

MG3 Hybrid+. // fot. materiały prasowe

Dawna brytyjska marka chińskiego koncernu SAIC Motor przyciąga klientów atrakcyjnymi cenami. Teraz pułap startowy jest najniższy w historii, bo na nowe auto wystarczy 66 500 zł. Tyle na wyprzedaży kosztuje bowiem MG3 z silnikiem benzynowym. W kwietniu takie stawki obowiązują na tego hatchbacka z roczników 2024 i 2025. Popularność modelu z silnikiem o mocy 115 KM stale rośnie, bo w tym roku znalazł 232 nabywców.

Hybrydowe SUV-y magnesem na klientów

Jednak największym wzięciem cieszą się SUV-y chińskiego producenta. W Polsce najwięcej klientów ma duży HS (2 097 szt.), ale w ostatnim czasie sporo przybywa też chętnych na mniejszego crossovera ZS. Zresztą MG ZS potrafi kosztować „grosze”, bo do stawki za MG3 wystarczy dopłacić ok. 12 tys. zł i mieć nowiutkiego SUV-a (od 78 500 zł). Popularnością cieszą się zwłaszcza warianty Hybrid+. W efekcie MG jest wiceliderem segmentu pełnych hybryd (HEV) za Toyotą.

MG HS Hybrid+. // fot. materiały prasowe

Szczególnym powodzeniem MG cieszy się wśród klientów indywidualnych. W tej grupie nabywców to nr 7, popularniejszy od Renault. Natomiast w rankingu modelowym osób fizycznych HS (1 283 szt.) jest ósme, a ZS jedenaste (1 177 szt.). W cieniu HS-a jest choćby Dacia Duster.