Fani Lexusa czekali na ten moment. Podczas Goodwood Festival of Speed 2026 Lexus LFA Concept po raz pierwszy pojawił się publicznie w ruchu. Zakamuflowany prototyp elektrycznego supersamochodu ruszył na słynny podjazd w Goodwood i od razu przyciągnął uwagę tysięcy widzów.
Nie był to zwykły pokaz statycznego konceptu. LFA Concept pokazał, iż elektryczny napęd może oznaczać nie tylko ciszę i efektywność, ale także emocje, osiągi i prawdziwie sportowe wrażenia.
Nowa era legendy LFA
Poprzedni Lexus LFA do dziś jest jednym z najbardziej wyjątkowych samochodów w historii marki. Produkowany w latach 2010–2012 model powstał w zaledwie 500 egzemplarzach i zdobył uznanie dzięki karbonowej konstrukcji, wysokoobrotowemu silnikowi V10 oraz charakterowi bliższemu samochodom wyścigowym niż typowym grand tourerom.
LFA Concept nie próbuje kopiować swojego poprzednika. Zamiast tego bierze jego najważniejsze cechy – emocje, precyzję i skupienie na kierowcy – i przenosi je do świata elektromobilności.
Za kierownicą mistrz Le Mans
Pierwszy przejazd nowego Lexusa nie był przypadkowy. Samochód poprowadził Kazuki Nakajima, trzykrotny zwycięzca legendarnych 24 godzin Le Mans i mistrz świata wyścigów długodystansowych.
Prowadzenie tak szerokiego auta na wąskiej trasie podjazdu w Goodwood wymagało dużej precyzji – LFA Concept ma aż 2040 mm szerokości.
„LFA Concept to wciąż prototyp, ale dziś miałem ogromny zaszczyt wykonać pierwszy publiczny przejazd tym supersamochodem. To niesamowite uczucie. Ten model pokazuje, iż samochód elektryczny może być równie ekscytujący co poprzedni LFA” – powiedział Nakajima po zakończeniu przejazdu.
Elektryczny supersamochód z wyścigowym DNA
LFA Concept wygląda dokładnie tak, jak można oczekiwać od następcy legendy – nisko, szeroko i agresywnie. Klasyczne proporcje coupé, długa maska, mocno opadający dach i aerodynamiczne przetłoczenia zdradzają, iż priorytetem przez cały czas są osiągi.
Dwumiejscowa kabina została zaprojektowana wokół kierowcy, a cała konstrukcja ma zapewniać jak największą przyjemność z jazdy.
Podczas Goodwood Lexus pokazał również, iż LFA Concept nie jest samotnym projektem. Za nim w konwoju pojawiły się modele GR GT oraz GR GT3, opracowane przez inżynierów GAZOO Racing. Wszystkie trzy auta łączy lekkie nadwozie i doświadczenie zdobyte na torach wyścigowych.
Goodwood jako scena dla nowego rozdziału
Lexus od lat wykorzystuje Goodwood Festival of Speed jako miejsce prezentacji swoich najbardziej wyjątkowych modeli. Wcześniej na imprezie pojawiały się m.in. LFA, LC, LC Convertible czy RC F.
Tym razem gwiazdą był jednak samochód, który pokazuje przyszłość marki. LFA Concept udowadnia, iż elektryfikacja nie musi oznaczać końca emocji za kierownicą – przynajmniej według Lexusa.
