Kierowca ma tylko patrzeć. Pierwszy kraj w Europie zalegalizował FSD w Tesli

Jazda Teslą bez udziału kierowcy, choć pod jego nadzorem, w końcu będzie w pełni legalna w Europie. Na razie w jednym kraju, ale są już plany na kolejne rynki.

Opcja FSD (Full Self-Driving) to zaawansowany system autonomicznej jazdy, który wyróżnia Teslę na tle konkurentów. Dotychczas mogli z niej korzystać mieszkańcy Ameryki Północnej, Meksyku, Australii i Nowej Zelandii. Teraz FSD pojawi się także w Europie – konkretnie w Holandii.

Tamtejsze organy regulacyjne oficjalnie zatwierdziły oprogramowanie Tesli do jazdy autonomicznej, choć w wersji Supervised, czyli z wymaganym nadzorem kierowcy. System będzie dopuszczony do użytku na autostradach i w ruchu miejskim. Technologia ta umożliwia autonomiczne kierowanie, hamowanie i przyspieszanie. Jedyne, co musi robić kierowca, to nadzorować cały proces i w razie potrzeby zainterweniować.

https://magazynauto.pl/porady/pojazdy-autonomiczne-rozwiazania-przyklady-historia-rozwoj-przyszlosc,aid,5149

Holandia przeciera szlaki

„Właściwe korzystanie z tego systemu wspomagania kierowcy ma pozytywny wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego” – poinformował holenderski urząd ds. pojazdów (RDW) w oświadczeniu z 10 kwietnia, dodając, iż złoży również wniosek o zezwolenie na stosowanie tej technologii w całej UE.

Pomysł oczywiście ma też wsparcie Tesli. „Z euforią informujemy, iż niedługo wprowadzimy FSD Supervised w kolejnych krajach europejskich” – czytamy w komunikacie producenta opublikowanym na platformie społecznościowej X.

Tesla od lat mocno stawia na rozwój systemów wspomagania jazdy i automatyzacji. fot. Tesla

Amerykańska marka liczy, iż legalizacja nowej funkcji przyczyni się do wzrostu popularności jej produktów, po wyraźnych spadkach sprzedaży odnotowanych w ostatnich kilkunastu miesiącach. Mimo gorszych wyników w Europie Holandia wciąż pozostaje jednym z najważniejszych rynków zbytu w regionie. Tesla jest tam najpopularniejszym producentem samochodów elektrycznych. Szacuje się, iż po holenderskich drogach jeździ około 100 tys. aut, które po otrzymaniu odpowiedniej aktualizacji, będą oferować funkcję FSD.

https://magazynauto.pl/wiadomosci/nowy-lider-elektrykow-polska-i-kwartal-2026-bmw-ix1-tesla-model-y,aid,6149

Różnice między Europą a USA

Przedstawiciele holenderskiego organu RDW, na których powołuje się „Automotive News Europe”, przyznają, iż oprogramowanie dopuszczone do ruchu w ich kraju różni się od tego stosowanego w USA, co wynika nie tylko z innej specyfiki ruchu drogowego, ale i prawnej konieczności wyraźniejszego zaangażowania kierowcy.

Warto odnotować, iż system Tesli opiera się głównie na kamerach i sztucznej inteligencji, podczas gdy w autach konkurencji częściej wykorzystuje się czujniki i lidary. Producenci samochodów, tacy jak Mercedes, Ford i BMW, wprowadzili już technologię jazdy „bez użycia rąk” na wybranych autostradach i przy ograniczonych prędkościach, głównie w Niemczech, ale to rozwiązanie Tesli jest pierwszym, które będzie przydatne w szerszym zakresie sytuacji.