9 miesięcy temu
Kia EV6 GT będzie pierwszym modelem w historii koreańskiego producenta, który otrzyma system fałszywych zmian biegów N e-Shift znany z Hyundaia Ioniqa 5 N. Crossover otrzyma symulowaną siedmiobiegową „skrzynię biegów” od Hyundaia jeszcze w tym roku, jednak jak sugerują plotki, Kia nie otrzyma wszystkich gadżetów, w jakie wyposażony jest model drugiego koreańskiego producenta.
Kia „pożyczy” świetny system od Hyundaia
fot. KiaKia zaprezentowała w Korei poliftowy model EV6, a niedługo zadebiutuje on także na innych rynkach. Z kolei Hyundai Ioniq 5 N jest jednym z najciekawszych sportowych samochodów elektrycznych obecnych na rynku. Nic więc dziwnego, iż część systemów czy wyposażenia znanych z Hyundaia zostanie przetransferowanych do Kii.
Producent pokazał już zdjęcia swojego modelu po lifcie. Z kolei model GT powinien otrzymać aktualizację w połowie swojego cyklu życia. Na dostępnych już zdjęciach widzimy m. in. nowe reflektory w kształcie litery C. Kia zaktualizowała także baterie z 77 do 84 kWh.
GT nie dostanie jednak wszystkich funkcji, które oferuje Hyundai. Jak informuje portal Carscoops, zdaniem anonimowego źródła nie byłoby to odpowiednie. Kia ma być samochodem klasy GT, podczas N jest bardziej szalonym, stworzonym również z myślą o jeździe po torze wyścigowym. Przypomnijmy, iż Hyundai dysponuje kosmiczną mocą 650 koni mechanicznych. Z kolei obecna Kia EV6 GT produkuje równie imponujące 585 KM.
fot. KiaJaki będzie nowy model GT?
Wydaje się, iż nowa EV6 GT może otrzymać podobną jednostkę do Hyundaia, która bez 10-sekundowego doładowania generuje aż 610 koni mechanicznych. Możliwe, iż crossover EV6 GT otrzyma właśnie taki silnik, jednak bez 10-sekundowego doładowania.
Hyundai ma na swoim wyposażeniu naprawdę dużo zabawek dla dużych chłopców. Ma manualnie wybierane przełożenie mocy, funkcję N Drift Optimizer, czy Launch Control. Wszystko to sprawia, iż model Ioniq 5 N na torze wyścigowym sprawia wrażenie prawdziwego killera. Więcej o tym aucie możecie przeczytać tutaj.
System, o którym mowa, sprawia wiele frajdy kierowcy. Pozwala on na wybór trzech różnych dźwięków silnika, które przecież w każdej chwili możemy także wyłączyć. Fałszywe dźwięki silnika są jednak na tyle fajne, iż kierowca doskonale wie, iż pochodzą one z głośników, a mimo to sprawiają dużo frajdy.
