8 godzin temu
Nowy krok w kierunku przyszłości mobilności nabiera realnych kształtów na autostradzie A35 Brebemi, gdzie model eDaily odgrywa główną rolę jako pierwszy pojazd gotowy do ruchu drogowego wyposażony w zintegrowany system bezprzewodowego ładowania zarówno dynamicznego (DWPT Dynamic Wireless Power Transfer), jak i statycznego. Włoski koncesjonariusz autostrady łączącej Brescię i Mediolan, należący do grupy Aleatica i uznawany na arenie międzynarodowej za pioniera projektów z zakresu zrównoważonej mobilności, ogłasza włączenie do floty Argentea nowego bezemisyjnego pojazdu eDaily w odmianie 42C z sześcioosobową kabiną. Pojazd został dostarczony w formule leasingu GATE na okres 36 miesięcy. Ten egzemplarz wyróżnia się na tle seryjnie produkowanych modeli eDaily dzięki integracji systemu ładowania indukcyjnego opracowanego specjalnie w celu współpracy z infrastrukturą Brebemi.
Model eDaily stanowi istotny kamień milowy w projekcie rozpoczętym przez Brebemi kilka lat temu wraz z inicjatywą Arena del Futuro, kontynuowanym poprzez start-up VoltAtire. To otwarte laboratorium badawcze przyciągnęło zainteresowanie producentów, operatorów przemysłowych oraz instytucji publicznych, czyniąc Brebemi międzynarodowym punktem odniesienia w obszarze technologii bezprzewodowego ładowania. W ostatnich miesiącach globalne zainteresowanie technologią DWPT jeszcze bardziej wzrosło. We Francji uruchomiono pierwszy na świecie odcinek autostrady z dynamicznym bezprzewodowym ładowaniem, natomiast w Stanach Zjednoczonych, ostatnio na Florydzie, rozpoczęto zaawansowane testy drogowe publicznych systemów indukcyjnego ładowania pojazdów elektrycznych. Inicjatywy te pokazują, iż technologia przechodzi z fazy eksperymentalnej w kierunku potencjalnego, systemowego rozwiązania dla infrastruktury transportowej przyszłości. W tym kontekście decyzja IVECO o testowaniu pojazdu produkcyjnego przystosowanego do bezprzewodowego ładowania stanowi wyraźny sygnał, który nie tylko potwierdza słuszność dotychczas obranej drogi, ale również podkreśla, jak istotna staje się kooperacja pomiędzy operatorami infrastruktury a producentami w przyspieszaniu wdrażania innowacyjnych technologii.
– Po niemal roku testów bezprzewodowego ładowania zarówno w trybie statycznym, jak i dynamicznym na wyposażonym pierścieniu testowym w ośrodku A35 Brebemi Arena del Futuro, które przyniosły bardzo pozytywne rezultaty, wykorzystaliśmy tę okazję, aby przygotować nowy pojazd eDaily wyposażony w system DWPT. Naszym ambitnym celem jest rozszerzenie funkcjonalności ładowania statycznego na kompatybilne publiczne punkty infrastruktury – skomentował Marco Aimo-Boot, Vehicle Electrification – T&D Innovation & Advanced Engineering, Iveco Group.
– Rozwój tego rozwiązania w ramach naszego portfolio technologicznego stanowi konkretny krok naprzód na drodze do dekarbonizacji. Testowanie technologii DWPT bezpośrednio na autostradzie pokazuje ponadto, iż dynamiczne ładowanie może skutecznie wspierać codzienne potrzeby operacyjne, zapewniając kierowcom i operatorom bezpieczeństwo, wysoką wydajność oraz ciągłość pracy. Nasz projekt realizowany wspólnie z A35 Brebemi otwiera nowe perspektywy elektryfikacji w sektorze i potwierdza determinację IVECO we wprowadzaniu innowacji na drodze tam, gdzie kształtuje się mobilność przyszłości – powiedział Norberto Codegone, Head of LCV Product Management IVECO.
