Volkswagen rozwija system fabrycznej nawigacji, który w samochodach elektrycznych z rodziny ID. może pełnić również funkcję planera podróży. System uwzględnia m.in. przewidywane zużycie energii, poziom naładowania akumulatora oraz dostępność ładowarek.
Fabryczna nawigacja nie musi być tylko alternatywą dla Google Maps czy innych aplikacji. W samochodzie elektrycznym jej integracja z pojazdem daje dodatkowe możliwości. Volkswagen wykorzystuje ją do planowania tras z uwzględnieniem parametrów konkretnego auta.
Nawigacja uwzględnia zasięg samochodu
Po wpisaniu celu system może przewidzieć, z jakim poziomem naładowania akumulatora samochód dotrze na miejsce. W obliczeniach uwzględniane są m.in. styl jazdy, obciążenie auta, temperatura oraz ukształtowanie terenu.
Jeżeli zasięg okaże się niewystarczający, nawigacja może również zaplanować postoje na ładowanie. Przy wyborze trasy bierze pod uwagę aktualne informacje dotyczące stacji i ich dostępności.
To rozwiązanie ma szczególne znaczenie podczas długich wyjazdów. Kierowca nie musi więc osobno sprawdzać zasięgu samochodu i szukać kolejnych ładowarek.
Nowe funkcje fabrycznej nawigacji
Volkswagen rozszerzył również sposób prezentowania informacji. W nowszych wersjach systemu dostępny jest widok satelitarny z odwzorowaniem pasów ruchu. Punkty zainteresowania korzystają natomiast z danych Google, wraz ze zdjęciami i ocenami użytkowników.
System może również pokazywać informacje dotyczące parkowania. Na mapie pojawiają się m.in. miejsca postojowe przy ulicy oraz prawdopodobieństwo ich dostępności.
W samochodach elektrycznych dostępne są dodatkowe informacje o stacjach ładowania. Kierowca może sprawdzić ich bieżącą dostępność oraz dane dotyczące konkretnego punktu.
Trasę można przygotować przed wyjazdem
Planowanie podróży nie musi odbywać się dopiero po uruchomieniu samochodu. Volkswagen udostępnia również e-planer podróży, dzięki którego trasę można przygotować wcześniej.
W samochodach elektrycznych system może uwzględnić konieczność ładowania już na etapie planowania. Podczas podróży informacje są następnie aktualizowane na podstawie bieżącej sytuacji na drodze.
Wskazówki nawigacji mogą być wyświetlane na ekranie Digital Cockpit, a w samochodach wyposażonych w head-up display również bezpośrednio na przedniej szybie. Trasę można także ustawić głosowo dzięki asystenta IDA.
Dla kierowcy samochodu elektrycznego najważniejsza jest jednak nie sama liczba funkcji, ale ich integracja z autem. Fabryczna nawigacja zna aktualny stan samochodu, dlatego może wykorzystać te dane do zaplanowania całej podróży, a nie tylko wyznaczenia drogi do celu.
