Badanie przeprowadzone przez Uniwersytet Kalifornijski w Los Angeles (UCLA) pokazuje, iż powietrze na stacjach szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych prądem stałym ma znacznie wyższe stężenie PM2,5 niż zwykle. Jest to spowodowane przez wentylatory w szafkach elektrycznych, które zwiększają zużycie hamulców i opon. Zalecane są wstępne środki zaradcze, takie jak zachowanie bezpiecznej odległości lub włączenie klimatyzacji.