Hiszpańska marka De Antonio oficjalnie debiutuje na polskim rynku. Dystrybucją zajmie się Centrum Motorowodne Nautica, które wprowadza jej jachty do swojej oferty na Mazurach.
Choć firma powstała stosunkowo niedawno (2012 r.), zdążyła zbudować silną pozycję w segmencie luksusowych łodzi typu day boat i cruiser. Charakterystyczne dla projektów De Antonio są czyste linie kadłuba i ukryte silniki zaburtowe, co przekłada się zarówno na design, jak i osiągi.
Co ciekawe, produkcja jachtów odbywa się częściowo w Polsce – w stoczniach w Augustowie i Ostródzie. To kolejny przykład rosnącej roli krajowego przemysłu w globalnym jachtingu.
Wejście na polski rynek to także zmiana strategii marki. Oprócz otwartych konstrukcji, typowych dla cieplejszych regionów Europy, w ofercie pojawiają się wersje Cabin – lepiej dopasowane do warunków panujących nad Bałtykiem i na Mazurach.
Dystrybutor nie jest przypadkowy. Nautica to jeden z najmocniejszych graczy w Polsce – od lat rozwija działalność od mariny w Rydzewie po sprzedaż i serwis topowych marek. W jego portfolio są już m.in. Saxdor czy Galeon.
Na start pokazano też coś dla kolekcjonerów – model De Antonio D37 Alinghi Red Bull Racing, powstały we współpracy z zespołem Alinghi Red Bull Racing. To limitowana seria (37 sztuk), która ma podkreślić sportowe DNA marki.
Debiut De Antonio w Polsce wpisuje się w szerszy trend: Mazury coraz wyraźniej aspirują do roli rynku premium w jachtingu, a oferta dostępna nad jeziorami zaczyna przypominać tę znaną z południa Europy.
