Coraz więcej kierowców zauważa solidną japońską alternatywę SUV-a Toyoty. Mocniejsza i oszczędna jest teraz do wzięcia z pięciocyfrowym rabatem

5 godzin temu

W segmencie kompaktowych crossoverów, popularnie określanych mianem miejskich SUV-ów Polacy mogą wybierać spośród licznych przedstawicieli różnych marek. W efekcie producenci muszą mocno się postarać, by wyróżnić swoją ofertę. Japoński rywal Toyoty ma teraz jeden z najlepszych modeli pod względem stosunku jakości i ceny.

Mazda CX- 30 daje teraz poczucie jakości i solidności w cenie od 122 400 zł

Japońska Mazda CX-30 to solidna opcja dla Toyoty C-HR. Fakt, iż cieszy się taką sławą jak Toyota, nie oznacza, iż jej oferta jest mniej atrakcyjna. W japońskim SUV-ie znajdziemy jedną z najlepszych opcji pod względem stosunku jakości i ceny.

Propozycja Mazdy stanowi produkt o dobrej kombinacji osiągów i materiałów jakością bliżej modeli premium. To jeden z argumentów, który wyróżnia Mazdę CX30 w segmencie, w którym mnożą się tanie SUV-y.

Jeśli chodzi o wielkość nadwozia to rywal Toyoty C-HR ma 4,40 metra długości. W efekcie nie wymusza rezygnacji z wygody podróżowania. Gabarytowo bardziej kompaktowy we wnętrzu oferuje sporo miejsca dla pasażerów. Ponadto wyróżnia się pojemnością bagażnika (od 430 litrów do 1406 litrów) bogatym wyposażeniem i oszczędnością.

Japońskiego miejskiego SUV-a można kupić w jednym z 6 poziomów wyposażenia. Mazda daje nam spory wybór w zakresie personalizacji samochodu. Między innymi można wybierać między opcją z napędem na przód i wszystkie koła oraz wersjami z manualną i automatyczną skrzynią biegów. Pod maską japońskiego SUV-a znajdziemy jednostkę e-Skyactiv X o pojemności 2,0 litrów z technologią Mazda M Hybrid. W efekcie samochód o mocy 186 KM zorientowany na wydajność stanowi praktyczny wybór do poruszania się w mieście i autostradami. Dodatkowo producent wprowadził bardziej konkurencyjne ceny detaliczne. Bogato wyposażoną wersję Prime-Line wycenił teraz na 122 400 zł.

SUV Mazdy z detalami godnymi marek premium jest w czołówce najchętniej wybieranych

Miejski SUV Mazdy nie rezygnuje z jakości i osiągów na rzecz atrakcyjnej ceny. Prowadzenie to kolejny mocny atut modelu Japończyków. Precyzyjny układ kierowniczy, dobre zawieszenie i stabilne prowadzenie zapewniają komfortową podróż. Całość składa się na niezwykłe w tym przedziale cenowym poczucie jakości i solidności w samochodzie, który jako jeden z nielicznych ma pod maską silnik o pojemności 2 litrów. Spójrzmy zatem na specyfikację i cennik tego modelu.

Mazda podzieliła gamę CX-30 na 6 poziomów wyposażenia: Prime-Line, Centre-Line, Homura, Nagisa, Exclusive-Line, Takumi. Pierwszy w cenie 122 400 zł w konfiguracji z manualną skrzynią biegów i napędem na przednie koła oferuje m.in.:
– bezprzewodowy interfejs Apple Carplay i Android Auto,
– multimedialny system rozrywki i łączności Mazda Connect (z ekranem 10,25”),
– sterowanie głosowe Amazon Alexa,
– system nawigacji Mazdy,
– wyświetlacz head-up na przedniej szybie,
– elektrycznie składane, podgrzewane lusterka boczne,
– czujniki parkowania z tyłu i kamerę cofania,
– reflektory przednie (LED) i światła do jazdy dziennej (halogenowe) ze spryskiwaczami,
– skórzaną kierownicę,
– aktywny tempomat,
– system monitorowania martwego pola (BSM),
– system wykrywający znużenie kierowcy (Driver Alert),
– zaawansowany system zwiększania przyczepności pojazdu (G-Vectoring Control+),
– system dynamicznej stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji (DSC + TCS),
– przycisk uruchamiania silnika,
– system dostępu bezkluczykowego.

Mazda CX-30 w wersji Centre-Line oprócz tego, iż stoi na 18’calowych felgach, to dodaje m.in. automatyczną 2-strefową klimatyzację, ładowarkę bezprzewodową QI i podgrzewaną kierownicę. Zapłacimy za to 135 400 zł. W efekcie nowa, atrakcyjna oferta z obniżoną ceną stawia SUV-a Mazdy na poziomie wielu SUV-ów marek ogólnych, a w niektórych przypadkach choćby poniżej niektórych chińskich modeli. Te ostatnie nie oferują jednak takiego poziomu jakości.

Podsumowanie

Użytkownicy cenią model Mazdy za funkcjonalność i wydajność. Wśród zalet wymienia się także dobrą pozycję za kierownicą, dobrą ogólną widoczność i praktyczne rozwiązania zastosowane we wnętrzu pojazdu. Bagażnik mieści się w średnim zakresie przewidzianym dla tego segmentu. Coraz więcej kierowców decyduje się na taki zakup także ze względu na dynamiczne wrażenia z jazdy, luksusowy design i dopracowane technologie. Model Toyoty jest bardziej dla poszukujących praktyczności i oszczędności.

Elegancka linia nadwozia CX-30 łączy się z bardziej sportowymi wrażeniami z jazdy przy dość wydajnym silniku. W rezultacie japoński wszechstronny SUV z rabatem jest dla wielu rodzin lepszą opcją. Mazda udowadnia, iż można kupić SUV-a o doskonałym wykończeniu i wydajności bez konieczności dopłacania za markę premium i przyjemne doświadczenia użytkownika.