3 godzin temu
Producenci z Chin coraz śmielej poczynają sobie w Europie. Jak się okazuje, nie tylko tej kontynentalnej, ale przede wszystkim wyspiarskiej. Aż dwa modele w pierwszej dziesiątce sprzedaży nowych aut w Wielkiej Brytanii to reprezentanci chińskich marek.
Brytyjski rynek motoryzacyjny zawsze rządził się swoimi prawami, ale biorąc pod uwagę jego specyfikę, trudno się temu dziwić. Lewostronny ruch, geograficzne odseparowanie od reszty Europy, czy spora reprezentacja lokalnych marek sprawiały, iż lista najpopularniejszych aut na Wyspach rzadko kiedy przypominała tę z Niemiec czy Francji. A jak jest obecnie?
https://magazynauto.pl/uzywane/najlepsze-uzywane-auta-2025-roku-wybor-ekspertow-ranking-segmenty-what-car,aid,5841Inny świat
Można powiedzieć, iż odmienność brytyjskich gustów wciąż jest wyraźnie widoczna. Przynajmniej jeżeli chodzi o pierwszą dziesiątkę, bo nie znajdziemy w niej Renault Clio, Dacii Sandero czy Volkswagena T-Roca z europejskiego podium. Zamiast nich jest za to kilka niespodzianek. Zresztą – niech liczby przemówią za siebie.
| Ford Puma | 16 128 |
| Jaecoo 7 | 15 569 |
| Kia Sportage | 14 190 |
| Nissan Qashqai | 12 853 |
| Vauxhall Corsa | 10 552 |
| Volvo XC40 | 9288 |
| Volkswagen Golf | 9176 |
| MG HS | 9147 |
| Nissan Juke | 8512 |
| Mini Cooper | 8109 |
Właściwie każda z przedstawionych tu pozycji może być na swój sposób zaskakująca. Warto zaznaczyć nie tylko pierwsze miejsce Forda Pumy, ale i bogatą reprezentację Nissana, którego produkty nie są aż takimi hitami na kontynencie. Mini Cooper sklasyfikowane na dziesiątym miejscu jest natomiast ciekawym przejawem lokalnego patriotyzmu.
Co nie zmienia faktu, iż na największą uwagę zasługują wyniki Chińczyków, a w szczególności Jaecoo 7, które okazało się drugim najpopularniejszym nowym autem na Wyspach w I kwartale 2026 roku, a sam marzec zamknęło na pierwszej pozycji, wyprzedzając Forda Pumę. „Brytyjskie” MG HS poradziło sobie nieco gorzej, ale nie ulega wątpliwości, iż ósma lokata wśród takich konkurentów też świadczy o bardzo silnej pozycji.
MG HS to hit w Wielkiej Brytanii, ale na Kontynencie wolą ZS-a.
fot.MG
Klienci z kontynentu wciąż sceptyczni
Wyniki Chińczyków w Wielkiej Brytanii imponują jeszcze bardziej, gdy porównamy je z kontynentalną Europą, gdzie w pierwszych dwóch miesiącach (statystyk za marzec jeszcze nie ma) ani Jaecoo 7 ani tym bardziej MG HS nie zakwalifikowały się choćby do top 50. W pierwszej pięćdziesiątce znalazło się za to inne auto z Chin – konkretnie mniejszy brat HS-a, model ZS, sklasyfikowany na 31. pozycji. Tymczasem hit brytyjskiego rynku, Ford Puma, po styczniu i lutym zajmuje 16. pozycję.
https://magazynauto.pl/wiadomosci/sprzedaz-nowych-aut-w-europie-styczen-luty-2026,aid,6083
