Chiński SUV pobił rekord Guinnessa w zasięgu hybryd plug-in. Uzyskał imponujący wynik

SUV chińskiej marki Chery ustanowił rekord Guinnessa w kategorii „najdłuższy dystans przejechany hybrydowym SUV-em plug-in”. Dokonał tego model Fulwin T10, który poprzednie osiągniecie poprawił aż o 300 km.

Hybrydy plug-in w Chinach cieszą się rosnącą popularnością. Szczególnie te, w których jednostka spalinowa odpowiada przede wszystkim za ładowanie akumulatora trakcyjnego, natomiast wprawianie auta w ruch jest powierzone głównie silnikom elektrycznym.

W kwietniu tego roku BYD pochwalił się swoim nowym układem napędowym plug-in DM 5. generacji. Zadebiutował on od razu w dwóch modelach (Seal i Qin L). Zasięg? Według chińskiego, dość pobłażliwego cyklu CLTC, to 2100 km.

Ale inny chiński producent już przebił to osiągnięcie. To Chery Fulwin T10, oparty na hybrydowym systemie plug-in o nazwie Kunpeng Super Hybrid C-DM.

https://magazynauto.pl/wiadomosci/raport-j-d-power-kierowcy-wciaz-nie-moga-sie-przekonac-do-hybryd-z-wtyczka-elektryki-lepsze,aid,4616

Imponujący dystans

Ustanowił on nowy rekord Guinnessa w kategorii „najdłuższy dystans przejechany hybrydowym SUV-em typu plug-in przy pełnym zbiorniku paliwa i pełnym akumulatorze bez ładowania/tankowania”. Co ciekawe, uzyskanie rekordowego osiągnięcia trwało 3 dni.

Chery Fulwin T10 wystartował z miejscowości Shannri-La, następnie przejechał przez Kunming, Baise, Zhanjiang i zakończył swoją podróż w Zhuhai. Łącznie pokonał on 2169,641 km, bijąc poprzedni rekord o 300 km.

Chery Fulwin T10 jest oferowane w wariantach dla 5 lub 6 pasażerów. fot. Chery

Niestety, nie ma informacji na temat średniej prędkości przejazdu, ani zużycia paliwa. Można być jednak pewnym, iż jazda tym autem była raczej wyjątkowo spokojna.

https://magazynauto.pl/porady/hybrydy-plug-in-to-ekosciema-ile-osob-rzeczywiscie-wykorzystuje-ich-mozliwosci-badania-wskazuja-ze-niewiele,aid,4160

Duży, mocny SUV

Chery Fulwin T10 to duży SUV, mierzący 485 cm długości, 193 cm szerokości oraz 171 cm wysokości. Jest on dostępny w wariantach 5- lub 6-miejscowym. Waży od 1935 do 2069 kg.

W ofercie są dwie wersje układu napędowego. Mocniejsza, czteronapędowa generuje 610 KM i 960 Nm. Zapewnia ona przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,9 s i prędkość maksymalną 240 km/h.

W słabszej odmianie o mocy 375 KM moment obrotowy (610 Nm) trafia do przednich kół. To właśnie taki wariant Fulwina T10 brał udział w biciu Rekordu Guinnessa. Jego układ napędowy uzupełniają, ogromny jak na plug-ina, akumulator CATL o pojemności 34,46 kWh i 1,5-litrowy, 154-konny silnik spalinowy.

Na samym prądzie SUV Chery, zgodnie z chińskim cyklem CLTC, pokona dystans 200 lub 210 km (4x4), a średnio na 100 km zużywa, odpowiednio, 5,75 i 6,8 l benzyny. Akumulator można ładować z maksymalną mocą 71 kW.

Auto w Chinach kosztuje od 189 900 juanów, czyli poniżej 108 000 zł. Mocarny wariant czteronapędowy to wydatek 229 900 juanów (ok. 130 000 zł).