CHERY ma za sobą mocny początek 2026 roku na polskim rynku. Od stycznia zarejestrowano już 6407 samochodów marki z rodziny TIGGO. Szczególnie interesująco wyglądają wyniki hybryd. CHERY zajmuje drugie miejsce wśród marek oferujących samochody PHEV, a trzy modele TIGGO znalazły się w TOP 3 swoich segmentów.
Najwięcej rejestracji ma TIGGO 4 – 1744 samochody. kilka mniej uzyskał TIGGO 7 z wynikiem 1732 sztuk. Dalej znalazły się TIGGO 8 – 1504 samochody oraz TIGGO 9 – 1427 egzemplarzy.
CHERY jest drugie wśród marek PHEV
Najciekawsze są dane dotyczące hybryd plug-in. W 2026 roku zarejestrowano w Polsce 3446 samochodów CHERY z takim napędem. To daje marce drugie miejsce na rynku PHEV i 10,9 proc. udziału.
CHERY ma w tej chwili kilka modeli PHEV, dlatego wynik nie jest zasługą jednego samochodu. Na podium swoich segmentów znalazły się TIGGO 9 PHEV i TIGGO 7 PHEV.
TIGGO 9 PHEV w TOP 3 dużych SUV-ów
TIGGO 9 PHEV zajmuje trzecie miejsce wśród D-SUV-ów z napędem plug-in hybrid. Od początku roku zarejestrowano 1427 egzemplarzy tego modelu. To 8,11 proc. rejestracji w jego segmencie.
TIGGO 9 jest największym SUV-em w gamie CHERY. Samochód ma konkurować przede wszystkim wśród dużych modeli rodzinnych, gdzie coraz częściej pojawiają się również napędy hybrydowe typu plug-in.
TIGGO 7 PHEV również na podium
Na trzecim miejscu wśród C-SUV-ów PHEV znalazł się TIGGO 7. Model uzyskał 914 rejestracji, co daje mu 16,98 proc. udziału w tym segmencie.
To jeden z najważniejszych modeli CHERY w Polsce. W gamie występuje z różnymi rodzajami napędu, a wersja PHEV pozwala połączyć silnik spalinowy z możliwością ładowania akumulatora z zewnętrznego źródła.
TIGGO 4 HEV drugi wśród hybrydowych B-SUV-ów
Na jeszcze wyższej pozycji znalazł się TIGGO 4 HEV. Z wynikiem 1744 rejestracji model zajmuje drugie miejsce wśród B-SUV-ów z klasycznym napędem hybrydowym.
Jego udział w tym segmencie wynosi 11,99 proc.
W przypadku napędu HEV kierowca nie musi podłączać samochodu do ładowarki. Akumulator jest ładowany podczas jazdy, a samochód sam korzysta z napędu elektrycznego i spalinowego w zależności od warunków.
6407 samochodów TIGGO od początku roku
Łącznie w 2026 roku na polskie drogi wyjechało już 6407 samochodów CHERY z rodziny TIGGO.
Najlepszy wynik należy do TIGGO 4 – 1744 rejestracje. Na kolejnych miejscach są:
- TIGGO 7 – 1732 sztuki
- TIGGO 8 – 1504 sztuki
- TIGGO 9 – 1427 sztuk
Wyniki poszczególnych modeli pokazują, iż CHERY nie opiera sprzedaży w Polsce wyłącznie na jednym SUV-ie. Marka ma samochody w kilku segmentach, a część z nich znalazła się już w czołówce swoich kategorii.
CHERY przekroczyło 20 mln samochodów
Polskie wyniki są częścią większego wzrostu chińskiej firmy. 25 lipca 2026 roku Chery Group przekroczyła granicę 20 mln sprzedanych samochodów na świecie.
W pierwszej połowie 2026 roku grupa wyeksportowała 943 800 samochodów, czyli o 71,5 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Według danych producenta samochody Chery są w tej chwili dostępne w ponad 130 krajach i regionach.
Dla polskiego rynku ważniejsze są jednak lokalne wyniki. CHERY jest już drugą najczęściej wybieraną marką PHEV w Polsce, a TIGGO 9 PHEV, TIGGO 7 PHEV i TIGGO 4 HEV zajmują miejsca w TOP 3 swoich segmentów.
