BYD Sealion 5 DM-i – oszczędny i przestronny

Rodzinny SUV z wydajnym napędem hybrydowym, przestronnym wnętrzem oraz bogatym wyposażeniem. To wszystko w promocyjnej cenie od 136 500 zł.

Samochody z napędem hybrydowym cieszą się coraz większym wzięciem. Nie tylko ze względu na rozchwiane ceny paliw, ale i komfort jazdy – kombinacja napędu spalinowego i elektrycznego zapewnia dobrą reakcję na gaz, ciszę w kabinie i zasięg limitowany zapasem paliwa w baku.

fot. BYD

Najnowszy BYD Sealion 5 DM-i idzie krok dalej. Akumulator trakcyjny jego napędu Super DM-i może być ładowany nie tylko podczas jazdy, ale również z zewnętrznych źródeł prądu. A iż bateria ma pokaźną pojemność 18,3 kWh, pozwala na pokonanie w cyklu miejskim do 120 km w trybie elektrycznym.

Kto w garażu lub przy miejscu parkingowym ma wallbox lub choćby gniazdo 230 V, będzie mógł na co dzień użytkować tego rodzinnego SUV-a jak typowe auto elektryczne, a podczas dłuższych podróży cieszyć się spalaniem na poziomie 5,5 l/100 km w cyklu mieszanym.

Długa na 4,74 metra karoseria z przekraczającym 2,7 m rozstawem osi pozwoliła na zaprojektowanie przestronnego wnętrza, którego elementy są atrakcyjnie stylizowane oraz solidnie wykonane. Projektanci BYD Sealion 5 DM-i zwrócili także uwagę na ergonomię – żeby przesadnie nie komplikować obsługi najczęściej używanych funkcji samochodu, przygotowano przyciski do sterowania nimi, rezygnując z zarządzania niemal wszystkim z poziomu ekranu dotykowego.

2430

Za BYD Sealion 5 DM-i przemawia także przejrzystość oferty. Dostępna jest jedna, bogato wyposażona odmiana Design – jedyną opcją są kolory lakieru. Nie trzeba natomiast dopłacać za takie udogodnienia jak aktywny tempomat, diodowe oświetlenie czy funkcja V2L, która pozwala na czerpanie z akumulatora trakcyjnego prądu, np. do zasilania akcesoriów kempingowych.

W ramach aktualnie trwającej promocji BYD Sealion 5 DM-i jest dostępny od 136 500 zł. Auto objęto 6-letnią gwarancją z limitem 150 tys. km, a akumulator – 8-letnią lub trwającą przez 250 tys. km.

Hybrydowy napęd Super DM-i

Akumulator trakcyjny ma pokaźną pojemność 18,3 kWh. fot. BYD

Inżynierowie BYD połączyli silnik elektryczny z benzynową wolnossącą jednostką, która za sprawą czterech cylindrów ma wysoką kulturę pracy oraz przyjemne brzmienie. Akumulator umieszczono możliwie nisko, by nie podnosić środka ciężkości auta, co miałoby negatywny wpływ na prowadzenie. Warto przy tym dodać, iż bateria została wykonana w podnoszącej poziom bezpieczeństwa technologii Blade LFP – próby przebijania gwoździem wykazały, iż w takich sytuacjach nie jest ona podatna na zapalanie się.

Systemy bezpieczeństwa

Aktywny tempomat obsługuje się przyciskami na kierownicy. fot. BYD

Jak przystało na nowoczesny, rodzinny samochód, BYD Sealion 5 ma bogate wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa. Obejmuje ono m.in. systemy monitorowania martwego pola i zmęczenia kierowcy, funkcje utrzymywania pasa ruchu, rozpoznawania znaków drogowych i ostrzegania o zagrożeniu kolizjami (także tylnymi), czujniki oraz kamery parkowania, a choćby procedury awaryjnego hamowania przed przeszkodami, które zmniejszają ryzyko kolizji lub redukują ich skutki.