BYD nie zwalnia tempa w Europie. Chiński producent właśnie zaprezentował model DOLPHIN G DM-i, czyli kompaktowego hatchbacka segmentu B wyposażonego w napęd plug-in hybrid. To jeden z najważniejszych segmentów europejskiego rynku, w którym od lat królują takie modele jak Renault Clio, Peugeot 208 czy Volkswagen Polo.
Nowość BYD ma jednak wyróżniać się czymś, czego próżno szukać u większości konkurentów – możliwością przejechania ponad 100 km wyłącznie na energii elektrycznej.
Hatchback skrojony pod europejskie potrzeby
DOLPHIN G DM-i został opracowany specjalnie z myślą o europejskich klientach. Auto ma 4160 mm długości i rozstaw osi wynoszący 2610 mm, co plasuje je w samym centrum segmentu B. Mimo kompaktowych wymiarów producent chwali się przestronnym wnętrzem i bagażnikiem o pojemności 425 litrów, który po złożeniu tylnej kanapy rośnie do 1225 litrów.
Pod względem stylistyki model wpisuje się w aktualny język projektowy BYD. Charakterystyczne są pełna listwa świetlna z tyłu, LED-owe oświetlenie oraz dynamicznie poprowadzona linia nadwozia.
Nawet 105 km jazdy bez uruchamiania silnika spalinowego
Najciekawszym elementem nowego modelu jest układ napędowy DM-i, czyli hybryda plug-in opracowana przez BYD.
W zależności od wersji samochód otrzyma akumulator o pojemności 7,42 kWh lub 18,3 kWh. Większa bateria pozwala przejechać do 105 km w trybie elektrycznym według WLTP, a całkowity zasięg ma sięgać choćby 1040 km.
Według danych producenta średnie zużycie paliwa w przypadku bogatszych odmian wynosi 1,4 l/100 km przy naładowanym akumulatorze.
To wartości, które mogą zainteresować kierowców szukających alternatywy dla klasycznych hybryd i samochodów elektrycznych.
Bogate wyposażenie już od podstawowej wersji
BYD od początku mocno stawia na wyposażenie i nie inaczej jest w przypadku nowego hatchbacka.
Już bazowa odmiana Active otrzyma m.in. kamerę cofania, LED-owe światła, automatyczną klimatyzację, cyfrowe zegary o przekątnej 8,8 cala oraz ekran multimedialny 10,1 cala z obsługą Apple CarPlay i Android Auto.
W wyższych wersjach pojawią się m.in. wyświetlacz head-up, panoramiczny dach, podgrzewane fotele, system kamer 360 stopni, bezprzewodowa ładowarka czy funkcja V2L umożliwiająca zasilanie zewnętrznych urządzeń energią z akumulatora samochodu.
BYD coraz śmielej wchodzi do Europy
Premiera DOLPHIN G DM-i pokazuje, iż BYD nie zamierza ograniczać się wyłącznie do SUV-ów i samochodów elektrycznych. Chiński producent coraz mocniej rozbudowuje ofertę modeli dostosowanych do europejskich realiów i walczy o klientów w segmentach, które odpowiadają za największą część sprzedaży na Starym Kontynencie.
Sprzedaż nowego modelu ma ruszyć jeszcze tego lata, a pierwsze egzemplarze trafią do klientów jesienią.
