Przełom lat 60. i 70. był bardzo ważnym okresem w rozwoju konstrukcji motocyklowych i w historii motocyklizmu. Najważniejszą nowością 1969 roku była Honda CB 750 Four, która gwałtownie stała się punktem odniesienia dla innych producentów. W tym samym roku BMW pokazało nową serię modeli z największym flagowym R 75/5 na czele. Maszyny te w dużej mierze zrywały z dotychczasową tradycją firmy i stały się punktem wyjścia rozwoju konstrukcji na kolejne dwie dekady.