Audi otworzy pierwszą fabrykę w USA. Zainwestuje 4 mld dolarów i stworzy 4500 miejsc pracy

Ameryka od lat kocha duże samochody, a SUV-y premium należą tam do najważniejszych segmentów rynku. Audi chce mocniej wykorzystać ten potencjał i zapowiada inwestycję, która może zmienić skalę jego działalności za oceanem. Niemiecki producent planuje budowę pierwszej fabryki w Stanach Zjednoczonych. Na projekt przeznaczy około 4 mld dolarów, a zatrudnienie ma znaleźć tam około 4500 osób.

To coś więcej niż kolejny zakład produkcyjny. Audi chce być bliżej amerykańskich klientów i budować samochody z myślą o ich oczekiwaniach. W planach są przede wszystkim SUV-y premium, czyli modele, które dobrze wpisują się w gusta kierowców po drugiej stronie Atlantyku.

Audi chce być bliżej amerykańskich klientów

Stany Zjednoczone to jeden z najważniejszych rynków samochodów luksusowych. Dla Audi jest to jednocześnie obszar, na którym marka widzi spore możliwości dalszego wzrostu. Własna fabryka ma pomóc jej rozwinąć skrzydła, poprawić konkurencyjność i lepiej reagować na zmieniający się popyt.

Produkcja na miejscu może mieć znaczenie nie tylko dla samej marki, ale także dla jej klientów. Lokalny zakład daje większą elastyczność w planowaniu produkcji i pozwala budować ofertę z uwzględnieniem specyfiki danego rynku. Audi nie ujawniło jeszcze, jakie dokładnie modele będą powstawały w nowej fabryce, ale zapowiada, iż skupi się na SUV-ach premium dopasowanych do potrzeb Amerykanów.

Cła Trumpa w tle wielkiej inwestycji Audi

Za decyzją Audi stoi nie tylko chęć zdobycia większej części amerykańskiego rynku. Istotne są również warunki prowadzenia biznesu w USA, w tym cła na importowane samochody i części. Niemiecka marka sprowadzała dotąd do Stanów Zjednoczonych auta produkowane w Europie i Meksyku, dlatego dodatkowe opłaty stanowiły dla niej poważne obciążenie. Według Reutersa koszty amerykańskich ceł na samochody, stal, aluminium i części wyniosły dla Audi około 1,2 mld euro w ubiegłym roku.

Donald Trump podczas wystąpienia w Georgii przedstawił inwestycję jako dowód skuteczności swojej polityki handlowej. Przekonywał, iż bez ceł Audi nie zdecydowałoby się na taki krok. To jednak interpretacja amerykańskiego prezydenta, a nie jedyne wyjaśnienie przedstawione przez producenta. Audi podkreśla przede wszystkim znaczenie rynku USA, możliwość rozwoju sprzedaży i potrzebę wzmocnienia lokalnej produkcji.

4 mld dolarów i fabryka na 200 tys. samochodów rocznie

Zakład ma powstać na terenie Middle Georgia Mega Site w stanie Georgia. Lokalizacja oferuje dostęp do infrastruktury logistycznej, wykwalifikowanych pracowników i rozbudowanej sieci dostawców motoryzacyjnych. Pozostawia też miejsce na ewentualną rozbudowę w przyszłości.

Skala przedsięwzięcia jest duża. Fabryka ma być przygotowana do produkcji choćby 200 tys. samochodów rocznie. Budowa ma rozpocząć się w 2027 roku, ale na pierwsze auta wyprodukowane w tym miejscu trzeba będzie poczekać dłużej. Audi planuje uruchomienie produkcji dopiero na początku lat 30. XXI wieku.

Inwestycja ma stworzyć około 4500 miejsc pracy. Na obecnym etapie jest to planowana liczba zatrudnionych, a nie gotowe stanowiska, które już czekają na pracowników. Korzyści mogą odczuć również lokalni dostawcy, firmy usługowe i przedsiębiorstwa współpracujące z fabryką.

Europa nie schodzi na drugi plan

Rozbudowa działalności w Ameryce nie oznacza, iż Audi zamierza ograniczyć znaczenie Europy. Producent podkreśla, iż Niemcy i europejskie zakłady pozostaną fundamentem jego działalności przemysłowej, szczególnie w obszarze inżynierii, technologii i kompetencji produkcyjnych.

Nowa fabryka ma uzupełnić globalną sieć Audi, opartą między innymi na produkcji w Europie i Chinach. Większa obecność w Ameryce Północnej ma pomóc marce ograniczyć wpływ zmian w handlu międzynarodowym i wahań kursów walut.

Dla Audi to długoterminowy ruch, a nie inwestycja, której efekty będą widoczne od razu. Produkcja ruszy dopiero za kilka lat, ale kierunek jest jasny: marka chce mocniej zaznaczyć swoją obecność na rynku, na którym duże SUV-y i samochody klasy premium odgrywają istotną rolę. Fabryka w Georgii ma jej w tym pomóc.