81 150 zł za sporego SUV-a europejskiej marki. Nówka z rocznika 2026

4 dni temu

Chińskie marki zaczęły przypominać zachodnim producentom, iż pragmatyzm wciąż jest istotny dla lokalnych klientów. I są tego efekty. Jednym z nich jest spory SUV europejskiej marki za 81 150 zł. Nie przyspiesza bicia serca, ale może być bezpieczniejszym wyborem, niż dalekowschodni rywale.

Nie wygląda budżetowo

To naprawdę atrakcyjnie narysowany samochód. Pomimo ekonomicznego charakteru, nie wygląda, jakby projektanci musieli zaoszczędzić na każdym elemencie karoserii. Ma zgrabną sylwetkę i elementy charakterystyczne dla innych modeli tej firmy.

Spory SUV europejskiej marki za 81 150 zł może się podobać. Wygląda znacznie mniej budżetowo, niż Dacia Bigster, z którą może konkurować. W tym miejscu warto dodać, iż ma 4395 milimetrów długości przy rozstawie osi sięgającym 2670 milimetrów.

Nie jest zatem dużym kompaktem, ale i tak oferuje walory praktyczne na poziomie SEAT-a Ateki. W jego wnętrzu bez problemu zmieszczą się cztery wysokie osoby. Bogatsze konfiguracje dysponują choćby trzecim rzędem.

To nowy Citroen C3 Aircross, który jest znacznie większy od swojego poprzednika. Dzięki ewolucji nadwozia, spełni oczekiwania rodzin oczekujących nowego, praktycznego samochodu za umiarkowaną kwotę.

Spory SUV europejskie marki z małym silnikiem

Małolitrażowa konstrukcja pod maską nie jest dla nikogo zaskoczeniem. Praktycznie każda marka stawia w tym segmencie na takie silniki. Ten jednak nie cieszy się renomą ze względu na początkowe problemy techniczne.

Niegdyś był oferowany z łuszczącym się paskiem. Później jednak zmieniono rozrząd i zastosowano łańcuch. Pojawił się także nowy osprzęt. Choć trwałość wzrosła, opinia pozostała przeciętna, co odbija się na wynikach sprzedaży.

Tę samą jednostkę można spotkać w Jeepie Avengerze, który jest produkowany w Polsce. Spory SUV europejskiej marki za 81 150 zł w prezentowanym wydaniu oferuje skromne 100 koni mechanicznych i 205 niutonometrów. To niewielkie liczby, ale jeżeli auto ma po prostu rozwozić dzieci do szkół lub służyć głównie jako transport do pracy, to więcej nie potrzeba.

Z trzycylindrowym benzyniakiem zintegrowano sześciobiegową skrzynię manualną. Automat jest dostępny, ale wraz z miękką hybrydą, a ta wymaga dopłaty. Bez względu na wybór przekładni, moc trafia zawsze na przednie koła.

Nowy Citroen C3 Aircross 1.2 Turbo 100 osiąga 100 km/h w około 12 sekund i rozwija maksymalnie 180 km/h. Dynamika jest przeciętna, ale za to można liczyć na umiarkowane spalanie. Średnia w cyklu mieszanym WLTP wynosi 5,6 litra.

Co oferuje spory SUV europejskiej marki za 81 150 zł?

To egzemplarz autoryzowanego salonu, co oznacza ofertę dealerską. Pochodzi z 2026 roku, czyli nie jest podlega wyprzedaży rocznika. Można go kupić za wspomnianą kwotę zarówno za pośrednictwem kredytu, jak i przy użyciu gotówki.

Choć jest to podstawowa wersja, specyfikacja wyposażenia może okazać się wystarczająca dla przeciętnego odbiorcy. Spory SUV europejskiej marki za 81 150 zł oddaje do dyspozycji m.in.:

ekran multimedialny (10,25 cala)
podwójną podłogę bagażnika
centralny zamek
przednie i tylne czujniki parkowania
tempomat
pakiet asystentów jazdy
automatyczną klimatyzację
kamerę cofania
dwukolorowy dach
reflektory LED
przyciemnione szyby
relingi dachowe
elektrycznie regulowane szyby
fotele Citroen Advanced Comfort

Nowy C3 Aircross stanowi bardzo ciekawą propozycję dla pragmatyków. Warto dodać, iż jego konstrukcyjnym bliźniakiem jest Opel Frontera. Warto sprawdzić propozycje dotyczące obu modeli, by wybrać najlepszą z nich.

Idź do oryginalnego materiału