80 100 zł za całkowicie nowego Hyundaia z doładowaną jednostką i automatem. Warto rozważyć

Auta tego producenta cieszą się dużym wzięciem w naszym kraju. Łącza wyrazistą stylistykę z oczekiwanymi walorami praktycznymi i ogólną solidnością konstrukcyjną. Całkowicie nowy Hyundai za 80 100 zł to kolejne tego potwierdzenie. Jest jednym z najbardziej charakterystycznych modeli w swoim segmencie.

Trudno byłoby go pomylić

Choć oferuje konwencjonalne nadwozie, ma bardzo charakterystyczny design. To hatchback segmentu B, co oznacza, iż rywalizuje o klientów między innymi z SEAT-em Ibizą. Mówimy więc o samochodzie typowo miejskim.

Nie każdemu przypadnie do gustu ten styl, ale wyrazistości odmówić mu nie można. Całkowicie nowy Hyundai za 80 100 zł ma bardzo ciekawie wyglądające elementy oświetlenia. Szczególnie rzucają się w oczy tylne lampy.

Nowy Hyundai i20. 1.0 T-GDI DCT Modern – przód, fot. Hyundai

W jego wnętrzu można liczyć na bardzo wysoki poziom ergonomii. Pod tym względem model i20, bo o nim mowa, należy do czołówki. Nie oferuje jednak równie dobrych materiałów wykończeniowych, co Volkswagen Polo.

Pod względem przestronności reprezentuje klasową średnią. W jego kabinie bez problemu zmieszczą się cztery osoby średniego wzrostu i odbędą wygodną podróż. Gwoli ścisłości, jego bagażnik ma pojemność 352 litrów.

Całkowicie nowy Hyundai za 80 100 zł ma optymalny napęd

Prezentowany model jest oferowany choćby z jednostką wolnossącą, ale nadaje się ona wyłącznie do miasta – ze względu na „umiarkowany” potencjał. Znacznie lepszym wyborem z perspektywy dynamiki jazdy jest doładowany benzyniak.

To nie oznacza sportowych aspiracji, ale pozwala na znacznie bezpieczniejsze rozpędzanie, szczególnie podczas wyprzedzania. To silnik 1.0 T-GDI, który wytwarza 100 koni mechanicznych i 172 niutonometry.

Nowy Hyundai i20. 1.0 T-GDI DCT Modern – tył, fot. Hyundai

Całkowicie nowy Hyundai za 80 100 zł dysponuje także skrzynią automatyczną. To przekładnia dwusprzęgłowa o siedmiu przełożeniach. Jest znacznie bardziej kulturalna, niż e-CVT w Yarisie, ale nie studzi potencjał jednostki. Wersja z manualem nie oferuje równie dużego komfortu, ale zapewnia lepszą dynamikę.

Model i20 w prezentowanej konfiguracji rozpędza się do 100 km/h w 12,1 sekundy i pozwala osiągać 180 km/h. o ile chodzi o średnie zużycie, to jest akceptowalne. Producent obiecuje 5,8 litra w cyklu mieszanym WLTP.

Całkowicie nowy Hyundai za 80 100 zł ma dobre wyposażenie

Już sama przekładnia automatyczna jest wyróżnikiem na tle większości ofert w tym segmencie. Trwa wyprzedaż rocznika, czego przykładem jest opisywana oferta. Warto pokusić się o negocjacje z handlowcami, by uzyskać dodatkowe benefity lub obniżki.

Nowy Hyundai i20. 1.0 T-GDI DCT Modern – kokpit, fot. Hyundai

Choć to wersja Modern (podstawowa), jest bardzo przyzwoicie skonfigurowana. Całkowicie nowy Hyundai za 80 100 zł posiada m.in.:

• elektrycznie sterowane szyby
• kolumnę kierownicy regulowaną w dwóch płaszczyznach
• wirtualne wskaźniki (10,25 cala)
• wielofunkcyjną kierownicę
• ekran multimedialny (10,25 cala)
• tempomat
• pakiet asystentów jazdy
• elektrycznie regulowane lusterka
• centralny zamek
• światła LED do jazdy dziennej
• 16-calowe felgi aluminiowe

To nie jest najtańsze auto w segmencie B, ale oferuje bardzo dobry stosunek ceny do wyposażenia i napędu. Plusem koreańskiego samochodu są także korzystne warunki gwarancyjne zapewniające bezstresową eksploatację.