Yamaha rozwija program wspierający młodych zawodników i przygotowuje istotną zmianę w swoim pucharze wyścigowym. Od sezonu 2027 seria FIM Yamaha R7 BLU CRU World Cup będzie rozgrywana na motocyklach Yamaha R7, zastępujących dotychczasowe R3.
Cykl wystartował w 2021 roku jako Yamaha R3 BLU CRU Cup, a w 2024 roku uzyskał status pucharu świata FIM. Po sześciu sezonach na mniejszym motocyklu organizatorzy zdecydowali się na kolejny krok. Nowa maszyna ma zapewnić zawodnikom inne możliwości rozwoju i przygotować ich do rywalizacji w mocniejszych klasach.
Yamaha R7 napędzana jest dwucylindrowym silnikiem CP2 o pojemności 689 cmł. To jednostka dobrze znana z innych modeli marki, która w motocyklu sportowym ma zapewnić odpowiednie osiągi do rywalizacji na torze. R7 zadebiutowała w nowej odsłonie na sezon 2026, a jej potencjał potwierdziły wyniki w mistrzostwach świata FIM Sportbike, gdzie Carter Thompson odniósł dwa zwycięstwa.
Ile kosztuje sezon w pucharze Yamaha?
Jedną z najważniejszych informacji dla potencjalnych uczestników jest cena. Pełnosezonowy pakiet startowy ma kosztować 29 tys. euro, czyli około 124 tys. zł przy orientacyjnym kursie 4,28 zł za euro.
W tej kwocie organizatorzy zapewniają motocykl Yamaha R7 przygotowany do wyścigów, kombinezon, opony, paliwo oraz opłaty startowe. Tak skonstruowany pakiet ma ułatwić młodym zawodnikom udział w profesjonalnie zorganizowanej serii bez konieczności samodzielnego kompletowania wszystkich podstawowych elementów.
Nie oznacza to jednak, iż podana kwota pokrywa wszystkie możliwe wydatki związane ze startami. W komunikacie nie wyszczególniono między innymi kosztów podróży, zakwaterowania czy ewentualnego dodatkowego wsparcia technicznego. Przed podjęciem decyzji o udziale trzeba więc będzie sprawdzić pełne warunki organizatora.
Kto może wystartować w Yamaha R7 BLU CRU World Cup?
Seria jest skierowana do młodych zawodników, którzy chcą rozwijać karierę w wyścigach motocyklowych. Minimalny wiek uczestników wynosi 15 lat, a rywalizacja ma odbywać się podczas sześciu rund europejskich mistrzostw świata WorldSBK.
W sezonie 2027 zaplanowano łącznie 12 wyścigów. Kalendarz obejmuje tory w Holandii, Hiszpanii, Czechach, Wielkiej Brytanii, Francji i we Włoszech. Sezon poprzedzi test na torze Cremona, zaplanowany na 7 i 8 kwietnia.
To istotny element programu BLU CRU, który ma pomagać w wyszukiwaniu i rozwijaniu talentów. Yamaha podaje, iż w 2026 roku w jej inicjatywach BLU CRU uczestniczyło ponad tysiąc młodych zawodników.
Z pucharu Yamahy do mistrzostw świata
Program ma być czymś więcej niż pojedynczą serią wyścigową. Jego założeniem jest stworzenie ścieżki, która pozwoli utalentowanym motocyklistom przechodzić do kolejnych kategorii i stopniowo zdobywać doświadczenie na międzynarodowym poziomie.
Przykładem jest Indonezyjczyk Aldi Satya Mahendra. Po drugim miejscu w swoim debiutanckim sezonie R3 BLU CRU w 2023 roku awansował do rywalizacji na poziomie mistrzostw świata, a w 2024 roku został pierwszym indonezyjskim mistrzem świata w wyścigach motocyklowych. W 2026 roku jako pierwszy zawodnik z Indonezji wywalczył również podium w WorldSSP.
W 2026 roku stawka pucharu obejmowała ponad 19 stałych zawodników z przeszło dziesięciu krajów. Z kolei w inauguracyjnym sezonie mistrzostw świata FIM Sportbike wystartowało dziesięciu byłych uczestników R3 World Cup, w tym mistrz z 2025 roku Alessandro di Persio.
Sezon 2027 ruszy w kwietniu
Nowy sezon FIM Yamaha R7 BLU CRU World Cup rozpocznie się od testów na torze Cremona we Włoszech. Pierwsza runda odbędzie się w dniach 16–18 kwietnia na holenderskim TT Circuit Assen.
Kolejne rundy zaplanowano w Hiszpanii, Czechach, Wielkiej Brytanii, Francji i ponownie we Włoszech. Rejestracja uczestników ma ruszyć w najbliższym czasie.
Przejście na Yamahę R7 oznacza dla pucharu nowy etap. Dla młodych zawodników będzie to okazja do ścigania się na mocniejszym motocyklu w międzynarodowej serii, która ma prowadzić ich w stronę profesjonalnych mistrzostw.
