120 000 zł za nowego SUV-a Premium z Europy to pewne zaskoczenie. Miejsce produkcji też jest niespodzianką

Nieco bardziej renomowani producenci również zdają sobie sprawę z obecności chińskiej konkurencji, która oferuje świetnie wycenione, a przy tym bogato wyposażone produkty. Konieczne są zatem dosadne odpowiedzi, co zwykle wiąże się z rabatami. Ten nowy SUV Premium z Europy stanowi tego kolejny dowód.

Włoski sznyt

Zacznijmy od jego miejsca produkcji, które może być zaskakujące choćby dla fanów tutejszej motoryzacji. Opisywany model wytwarza tyska fabryka Stellantis. To właśnie na południu Polski powstaje jeden z najlepiej sprzedających się samochodów tego producenta. To Alfa Romeo Junior.

Nowy SUV Premium za 120 000 zł ma swoich technologicznych krewnych. I tu trzeba uczciwie przyznać, iż obaj są tańsi, choć wiele zależy od konkretnych konfiguracji. Fiat 600, czyli pierwszy z nich, jest najbardziej przystępny cenowo.

Nowa Alfa Romeo Junior mHEV Ibrida – tył, fot. Alfa Romeo

Z kolei Jeep Avenger stanowi ekonomiczny kompromis. Oferuje jednocześnie najwięcej terenowego animuszu o czym świadczy obecność wersji z napędem na obie osie. Poza tym, amerykańska marka ma off-roadowe konotacje, które zobowiązują.

Tymczasem prezentowane auto ma przekonywać tych, którzy oczekują najwięcej elegancji. Jego karoseria ma włoski sznyt, który przykuwa wzrok i emanuje oryginalnością. Konserwatyści i tak powiedzą, iż lepiej wygląda Stelvio, ale to i tak nie jest oferta dla nich.

Nowy Junior stawi na target, który do tej pory nie był zagospodarowany przez tę firmę. To single, pary i rodziny 2+1, które oczekują modnego, ale niewielkiego auta, które będzie wyróżniało się nie tyle prowadzeniem, co komfortem.

Nowy SUV Premium z Europy za 120 000 zł ma napęd mHEV

O tym układzie pisaliśmy już mnóstwo artykułów, co oczywiście wiąże się zarówno z szerokim zastosowaniem, jak i początkowymi problemami, które zbudowały mu bardzo kiepską opinię. Dziś to udoskonalona konstrukcja, która jest lepsza, niż jej pierwotna wersja.

Ma łańcuch rozrządu, zmieniony osprzęt, nowy wtrysk oraz instalację 48-woltową, z którą tworzy miękką hybrydę. Nowy SUV Premium z Europy za 120 000 zł oferuje w tym wydaniu 145 koni mechanicznych i 230 niutonometrów.

Nowa Alfa Romeo Junior mHEV Ibrida – przód, fot. Alfa Romeo

Dokładnie ten sam zestaw jest dostępny w Peugeocie 5008, co oznacza, iż powinien radzić sobie z niewielkim pojazdem reprezentującym segment B. Warto dodać, iż standardem jest sześciobiegowa przekładnia automatyczna. To skrzynia dwusprzęgłowa. Moc trafia na przednie koła, ale klient może wybrać napęd Q4, co oznacza obecność dodatkowej jednostki elektrycznej nad tylną osią.

Najmniejszy SUV Alfa Romeo przyspiesza do 100 km/h w 8,9 sekundy i rozpędza się do 206 km/h. To bardzo przyzwoite rezultaty, jak na podstawową wersję. Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP wynosi 5,2 litra.

120 000 zł za europejskiego SUV-a Premium

Choć jest to model o miejskich gabarytach, jego cena nie wydaje się zaporowa. Prezentowana cena dotyczy oferty dealera za fabrycznie nową sztukę z rocznika 2025. Propozycja wydaje się uczciwa na tle rywali.

Nowa Alfa Romeo Junior mHEV Ibrida – kokpit, fot. Alfa Romeo

Europejski SUV Premium z Europy za 120 000 zł posiada nie tylko wydajny napęd, ale też niezłe wyposażenie. Konfiguracja Ibrida oddaje do dyspozycji m.in.:

• reflektory Full LED
• wirtualne zegary
• dotykowy ekran multimedialny
• elektrycznie regulowane lusterka
• elektrycznie sterowane szyby
• wielofunkcyjną kierownicę
• automatyczną klimatyzację
• dwukolorową tapicerkę
• pakiet asystentów jazdy
• mocowania ISOFIX (również z przodu)
• tylne czujniki parkowania
• selektor trybów jazdy
• starter
• 17-calowe felgi aluminiowe
• grill Scudetto Legend

Dla przykładu, konkurencyjny Lexus LBX jest wyraźnie droższy – choćby po uwzględnieniu rabatów. Pełna hybryda jest tu tylko częściowym usprawiedliwieniem. Właśnie dlatego warto rozważyć włoski model.