12 marek aut, które najmocniej ucierpiały na chińskiej ofensywie w Polsce. Złe wieści dla Europy
3 godzin temu
Zdjęcie: Opel Grandland (2. generacja)
Jeśli ktoś zyskuje, inny musi stracić — tak to działa. A chińskie marki mają dziś blisko 15 proc. udziału w polskim rynku nowych aut. Raport IBRM Samar pokazuje, którzy producenci ucierpieli na tym najbardziej.
Powiązane
Toyota i BMW testują 100% odnawialną benzynę
6 godzin temu
Polecane
Unia poza półfinałem! Emocjonujący turniej w Pile
1 godzina temu
Walka o przedłużenie nadziei na play-off
1 godzina temu
